亞力（1514）於23日舉行法說會，宣布今年營運表現優越，前三季度獲利創下同期新高，手訂單累計超過百億元，且訂單可見度至少達3年。展望未來，亞力預計在今明兩年將挑戰新的營收高峰，除了持續爭取台電強韌電網計畫、軌道建設、半導體訂單外，還將抓住太陽能案場商機，計畫明年推出225kW大容量的PV INVERTER，同時積極開拓國外市場，並持續追求電動大巴需求的充電樁項目，亞力（1514）也於24日漲停至60.6元。
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| 亞力（1514）營收？ |
| 亞力（1514）在手訂單逾百億 |
| 亞力（1514）未來展望 |
亞力（1514）營收？
亞力截至前10月的營收達70.36億元，年增16.75％，今年前三季每股盈餘達1.9元。公司持續獲得台電強韌電網計畫訂單，並在太陽能光電統包工程、桃園機場機電工程及半導體業建廠專案中取得顯著成果，目前手上的訂單已經超過百億元，再加上第四季是銷售旺季，預期今年的營收有望創下新高。
亞力（1514）在手訂單逾百億
亞力目前手上的訂單總值超過百億元，並且進一步指出，在楊梅廠新建的變壓器二廠完工後，每年預計可獲得改良型及亭置式變壓器約10至15億元的訂單；至於氣體絕緣變電站(GIS)方面，亞力及其關聯企業每年約可取得10至15億元的訂單，且這一數字有望逐年上升。此外，公司已獲得竹園STATCOM統包變電所20億元、200MVA訂單，未來還有8所200至300MVA的訂單，總金額約為200億元。
亞力（1514）未來展望
隨著政府積極推動太陽光電政策，預計到2025年將建置20GW的太陽能容量，亞力表示，公司已經開發完成新產品，符合政府政策中容量30至110kW以上的需求，並計畫在2024年推出225kW以上的大容量產品，以滿足中大型太陽能電場的需求。
另外公司已經成立了綠能系統處，使產、銷、研及系統工程結合為一體，業績呈現良好的成長；在充電樁方面，亞力指出，未來10年國內將有約15,000輛電動大巴的需求，公司已經開始在離島及本島建設直流充電樁，並將迎合電動大巴直流充電設施的需求，積極擴展市場。
展望未來，亞力表示，政府推動的前瞻2.0軌道預算高達2,000億元，公司將積極爭取建設計畫，爭取新設或大量汰舊換新的商機。在半導體建廠海內外擴廠的趨勢下，公司也接獲相關訂單。在海外市場方面，亞力將針對美國基礎建設商機，特別是對於重電設備有大量汰舊換新的需求，以及東南亞等新興市場的崛起，積極爭取商機。
根據法人預估，亞力全年營收有望達到90億到95億元，年增一到兩成，而第四季進入半導體訂單認列高峰期，單季獲利有望挑戰上半年，預期單季和全年獲利將刷新歷史新高。
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