合騏(8937)今(10)日跳空開高，開盤價34.30元，誰知一度跌破開盤價至29.20元，隨後又以量帶價，最終高檔震盪後攻上漲停板，漲停價34.30元，漲幅9.94%，今日成交量4717張，線型屬多頭趨勢。近三日三大法人合計買超297張，其中外資買超20張；投信目前無買無賣；自營商表現最積極，買超277張，近幾日多方力道主要來自散戶。
▲ 合騏及時股價(資料來源:CMoney)
合騏5月最新營收為1019萬元，月增-22.03%，年增-16.26%；1到5月累計營收為7323萬元，年增-35.56%。最新EPS為0.16元，季增301.12%，近四季EPS為 0.52元。合騏為機車及多功能休閒車(沙灘車)製造廠商，公司以自創品牌「ADLY、愛得利」行銷國際，公司營收比重為多功能休閒車61%、機車19%、其他車種及零件18%、代工收入2%。
▲ 合騏每月營收(資料來源:XQ全球贏家)
去年在通膨與全球經濟放緩的壓力下，亞洲經濟體亦受大環境不佳影響，消費需求減弱，合騏營收和淨利較2022年呈現衰退情形，2023年度車輛銷售數量為 2,262輛，其中ATV銷售1,612輛，機車及其他車種銷售650輛，營業收入淨額為新台幣1.5億元，年減24.59%。
未來公司發展策略為:
1.利用現有市場通路拓展電動車產品(電動農搬車與電動三輪車)
2.深耕國內農用搬運車市場
3.露營車代工製造
4.積極投入綠能及儲能相關產業(2024 年儲能產能預計再投入20MW)
合騏表示，台灣機車產業在海外市場面臨日本與中國的高、低價產品競爭，以中高價位產品為利基，但因匯率變動壓縮營運獲利，因此仍須致力開發具特殊性及區隔性之相關產品；近幾年歐盟整車法規大幅修改，新法規對污染及安全要求上趨於嚴苛，合騏新產品也陸續取得認證中；台灣近年全力發展再生能源，然而再生能源有間歇性，大量再生能源併網後對電力系統產生衝擊，就要靠儲能系統來穩定輸出，隨著再生能源占比持續上升，未來將更仰賴儲能系統案場的建置，儲能產業成為能源轉型的重要關鍵。
