【理財周刊記者顏瓊真報導】台灣中油公司總經理李順欽指出，去(107)年度在公司全體同仁齊心努力下，繳出一張亮眼的成績單，稅前盈餘達到423億元，遠遠超過年度預算目標，並弭平累積虧損，成果斐然。
台灣中油新春媒體春酒活動，原本由董事長戴謙主持，但傳出政府有意更換董事長而「臨時缺席」，員工為董事長緩頰表示，他另有公務要忙。
代替董事長主持活動的總經理李順欽就中油的現況進行說明，談到中油身為國營事業，除年度盈餘表現外，更重要的是要貫徹執行政府政策，其中，為配合政府非核家園、能源轉型之政策目標，中油規劃於桃園觀塘工業區(港)興建第三座液化天然氣接收站。
雖然「環境現況差異分析」審議過程數度卡關，惟台灣中油公司仍以謙卑的態度持續與環團溝通，在歷經多次溝通與協商之下，業於107年10月8日經環保署審查通過，開發區域避開藻礁生態區及柴山多杯孔珊瑚棲息地，並大幅縮小開發規模。另邀集國內學術研究機構、大專院校、環保團體及桃園在地團體成立「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」，未來將依承諾持續推動大潭生態保育工作，相關工程也不會影響生態環境。
此外，為穩定國內天然氣供應，台灣中油公司持續推動台中廠擴建、永安廠增建儲槽與台中到通霄輸氣管線，以提升液化天然氣接收與輸儲能力，確保供氣穩定無虞。另為推廣天然氣使用，除推廣燃油客戶改用天然氣外，針對國內天然氣管線難以佈建地區，規劃於台中液化天然氣廠建置LNG灌裝場，以便利用戶及掌握潛在商機。
隨全球電動車風潮趨勢，以及配合政府汽機車全面電動化的政策，中油提早布局自有品牌電池市場，以「海納百川」的精神與不同廠商合作，107年5月與日本東京電氣化學工業株式會社(TDK)公司簽署MOU，共同開發電動機車電池。
另與國內機車大廠三陽工業公司合作，以車、電分離的策略，加速推動國家能源轉型與綠色交通政策，為實現智慧永續城市之願景而努力。
除了電動機車之外，台灣中油公司也與唐榮車輛科技公司合作進軍電動巴士，以台灣中油公司規劃生產之自有品牌電池結合唐榮車輛生產之商用大客車，共同打造百分之百國產化電動巴士，開發台灣製造之電動巴士國際品牌。
此外，亦與台灣松下電器股份有限公司(Panasonic)合作推動智慧能源轉型，並引進松下藤澤永續社區/綱島智慧城市開發，共同在台灣推廣開發智慧屋及智慧城市，並舉辦智慧能源年會及綠色創意競賽等，創造綠色經濟的先行者形象。
台灣中油也積極佈局電動車充/換電市場，預計於3年內在加油站及公共場域完成設置1,000座電動機車充/換電站，截至108年1月底已完成160座加油站，後續規劃導入大數據、智慧化、物聯網等新興應用，建立微電網，進一步轉型為智慧綠能加油站，以至成為社區的多元能源補給站，創造綠色價值。目前分別於嘉義及台南建置2座新型態智慧綠能加油站的示範站，並已分別開幕。
此外，為因應行動支付的時代潮流，提供消費者全方位的服務，台灣中油公司自107年6月1日起，在全臺600餘座自營加油站開辦NFC行動支付服務，付款時可使用Apple Pay、Samsung Pay、Google Pay等行動支付服務，提供消費者更多行動支付的服務據點。此為推動台灣中油公司加油站支付方式新的里程碑，可提升生活便利性及增加付款便利性，以減少交易付款時間，預期將引領國內企業跟進，為消費者付款方式帶來重大變革。
另為配合政府新南向政策並增加海外投資據點，中油積極於印尼、印度及越南等地進行海外投資計畫。印尼方面，已與印尼國營石油公司(Pertamina)簽署「印尼石化園區架構協定(Framework Agreement)」，未來雙方將共同評估於印尼興建年產100萬噸乙烯之輕油裂解廠及石化下游工廠，著手組成台灣與國際石化團隊，共同赴印尼評估設廠，拓展國際布局。
此外，將分別於印尼及印度2地成立辦事(籌備)處，派員深入了解當地投資環境及相關規定，以便未來尋找投資機會。越南方面，台灣中油公司已與和勝倉儲、合興石化等2家公司合資在南越成立「越南宏越公司」，並將興建潤滑油摻配廠及倉儲接收站，預計108年底營運。
