【理財周刊記者顏瓊真報導】機場捷運通車至今已逾四年，大幅提升了北北桃一小時通勤圈的發展，台灣房屋統計機捷各站房價變化，整體而言，沿線房價近五年平均上漲16%，與2017年相比，全線17站皆漲，但「大園站」週邊卻還在1字頭。
台灣房屋統計機場捷運線沿線各站房價，發現位於桃園段的漲幅，明顯高於台北段，5個漲幅超過20%的站點，通通在桃園市境內，其中A7體育大學站成長最多(如附圖)，達56.9%，其次是 A18高鐵桃園站的33.7%，A15大園站以29.2%居第三，上漲26.1%的A17領航站排名第四，第五則是漲20.1%的A19桃園體育園區站。
台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，機捷沿線房價漲聲宏亮，除了是因通車時的房價基期相對低外，許多民眾對交通方便、商圈活絡的捷運站周邊青睞度高，買房時會「逐捷運而居」，使捷運站區的房子相對保值；且隨著大台北房價高漲，雙北客群也沿捷運外溢購屋。
江怡慧分析，機捷桃園段的房價彈升幅度高於大台北地區，一來是受桃園建設持續興旺嘉惠；二來是目前雙北捷運沿線，想找到1500萬元以內的3房住宅實屬不易，促使買盤湧入桃園。
據官方人口統計，機捷在桃園行經的四大行政區，包括龜山區、中壢區、大園區及蘆竹區，2017年至今人口增幅介於3~5.3%之間，合計共增加了近3.5萬人，顯示在機捷強化通勤、商務往來下，北客南移桃園置產已成潮流，促使桃園房市價量齊揚。
而從機捷各站現今房價來看，均價15.5萬元的大園站，是碩果僅存的1字頭站點，其餘各站平均房價都已攻佔2字頭，所以1字頭的機場捷運宅，不久後恐成絕響；而同樣一條捷運線，均價最高的A1台北車站平均房價69.9萬元，與最低15.5萬元的大園站相較，價差高達4.5倍。
台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示，大園站周邊住宅多20年以上為主，透天平均價位每坪15到18萬元，華廈單價在15萬左右，車程3分鐘可達大園市區，機能完善，交通便捷，算是機捷沿線最實惠的站點。
