記者黃村杉／新北報導
為提升道路整體車流順暢度，新北市交通局持續推動通勤路廊號誌智慧化，繼汐止大同路、新台五路、淡水民權路之後，今年於新店復興路及蘆洲永安大橋導入動態號誌系統，透過智慧型AI攝影機、eTag、大數據分析及儀表板即時監控等ITS技術，自動偵測車流壅塞程度，動態即時調整號誌時制秒數，使路段行駛速率提升約8公里/小時。
交通局長鍾鳴時表示，新北市許多運輸走廊的交通量都有明顯的方向性，但道路空間有限，如何利用智慧運輸及交通工程手段，提升瓶頸路段的安全性及順暢度為重要課題。並指近年積極向交通部申請智慧運輸計畫，總投入9200萬元經費，已完成汐止大同路、新台五路、淡水民權路、新店復興路及蘆洲永安大橋等5處通勤路廊、132處路口瓶頸改善。
交通管制工程科長林昭賢說，本次施作的復興路是往來新北市中和與新店、臺北市景美及木柵地區的交通要道，永安大橋則是蘆洲、五股及八里地區聯絡橋梁。計畫合計涵蓋10處號誌化路口，利用智慧型AI攝影機及eTag自動偵測各個方向的車流量及行駛速率，再將最妥適的綠燈秒數分配到各個方向；另外同步規劃交通儀表板，協助交控中心值班人員即時掌握車流狀況。
林昭賢指出，新店復興路動態號誌運作後實測績效，平均可減少用路人停等紅燈1至2次，平均路口延滯改善8%~13%，路段行駛速率也提升約8公里/小時，估計每年可節省約24萬公升汽油及減少碳排放542公噸。並強調仍會努力以智慧運輸科技解決通勤交通問題，以打造具備智慧科技、人本及安全的智慧交通城為首要目標，提供民眾更便捷安全的交通環境。
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