南韓媒體傳出，特斯拉(Tesla Inc.)已跟三星電子(Samsung Electronics Co.)敲定5奈米製程晶片協議，供應自動駕駛系統所需。
Electrek、Torque News 25日引述南韓媒體Asia-E報導，業界消息顯示，三星晶圓代工部門正在進行5奈米系統半導體的研發計畫，這種半導體未來將內建於特斯拉自駕車。5奈米晶片必須應用極紫外光(EUV)微影設備，僅有三星、台積電(2330)等少數廠商有能力生產。
報導稱，上述特斯拉最新晶片預計2021年第4季量產，意味著大眾要等到2022年才能看到內建這些晶片的特斯拉電動車。
特斯拉的自動駕駛「Hardware 3.0」電腦晶片，即是由三星以14奈米製程打造。5奈米製程晶片直到去(2020)年才開始應用於商業化產品，例如蘋果(Apple Inc.)的iphone 12。
值得注意的是，由於車用晶片短缺、導致車廠被迫進行減產，近日傳出日、美、德等汽車生產強國已向台灣求援，希望台灣能增產晶片以早日紓解短缺問題。台積電回應日媒指出，「滿足車用需求是該公司的最優先事項」。
相較之下，英特爾(Intel Corp.)旗下先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)大廠Mobileye N.V.於去年12月透露，會自行打造光學雷達(lidar)，藉以降低自駕系統成本，但仍繼續會將處理器交由台積電以7奈米製程技術代工。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
原文來自<Money DJ>
