蘋果Apple)盛傳考慮搶進電動車(EV)市場、推出Apple Car，而蘋果會找哪家企業當Apple Car的合作夥伴是市場關注的焦點。目前傳出最有可能的Apple Car合作夥伴是南韓現代汽車(Hyundai)子公司起亞(Kia)，據美媒報導指出，蘋果即將快要與起亞敲定協議。不過據日媒指出，除現代外，蘋果似乎也已向日系車廠打探生產EV的可能性，據悉蘋果最少正和6家企業進行協商。
日經新聞4日報導，蘋果據悉已向包含日本在內的多家車廠打探生產EV的可能性，據供應商幹部指出，「(蘋果)最少正和6家左右企業進行協商」。某位供應商幹部表示，「不知道是否會決定由韓廠出線，(蘋果)要在哪進行生產、仍處於協商階段」。
關於是否有接獲來自蘋果的探詢，本田、馬自達公關部門皆回應「無可奉告」；三菱汽車回應「無此事」；日產汽車則未進行回覆。另一方面，某家大型車廠幹部雖未談到是否有接獲來自蘋果的探詢、但表示「很感興趣」。
報導指出，蘋果一向採用水平分工的經營模式，像智慧手機iphone的生產就委由鴻海(2317)等EMS廠進行，自家則專注於研發、設計，而蘋果若真搶進EV市場情況也會一樣，因此正在檯面下進行協商，計畫將生產委由車廠進行。而在日本部分，蘋果位於橫濱市的研發據點有望成為蘋果和日本國內車廠、零件廠的聯繫點。
報導指出，現行汽車業界，是採用以車廠為頂點的金字塔式垂直整合經營模式，而身為金字塔頂點的車廠若幫IT大廠進行代工、實質上意味著讓自己降級成為「承包商」，主導角色互換，因此「越大的車廠恐越難決斷是否要如此做」。
CNBC3日引述多位知情人士談話報導，蘋果已接近與現代-起亞達成「蘋果車(Apple Car)」製造協議，但迄今尚未做出最終決定。一位知情人士說：「我懷疑現代是蘋果唯一可能敲定協議的汽車製造商，可能還會有其他廠商。」
南韓媒體東亞日報3日報導，蘋果與起亞計畫於2月17日簽訂正式合約，蘋果將對起亞投資4兆韓圓(約合36億美元)。
MoneyDJ新聞報導，天風國際證劵分析師郭明錤2日發布研究報告，預測蘋果公司最快將在2025年發布Apple Car，定位在非常高端車型，售價與零組件成本將明顯高於一般電動車。
郭明錤認為，根據過去經驗，新款iPhone從最初規格定義到大量生產約需18-24個月。考察到汽車的開發時間更長、驗證規格更高、供應鏈管理更複雜與截然不同的銷售和售後服務體系，欠缺造車經驗的蘋果公司若欲在2025年發布Apple Car，時程上已相當緊迫。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
原文來自<Money DJ>
