在我的職場哲學當中，一直有一句座右銘：「功不唐捐」。不管是在國泰人壽的證券操盤小組、投信的時期，或是現在的華信投顧總經理，我都會用這4個字來教育我的部屬，現在我想將這4個字送給大家，非常適合運用在投資上。幾乎每次只要提出就會有人問我，到底這4個字代表什麼意義？「功不唐捐」其實是一句佛教禪語，原文在此不多做說明。但是「唐捐」主要的意思是白費工夫，「功不唐捐」簡單的解釋就是，任何你過去所下的苦功與努力，絕對不會白費功夫的，只是它可能會以不同的形式回報給你。
#@1@#股市當中有很多人，太急著想要成功。上一期我們說過，一般投資人績效無法戰勝法人的第一個原因就是「資訊不對稱」，第二個原因就是「缺乏耐心」。一檔股票什麼時候會漲，這是沒有一定答案的，但是投資人可以透過精闢的研究，找到最合適的標的，並耐心等待好的價位來布局，最後的果實就會是甜美的。「耐心」是一種很重要的努力特質，所以我常常在很多公開的演講場合告訴大家，等待是會有所代價的，或許從短期上來看，一時之間可能徒勞無功，但是「功不唐捐」，只要是透過努力與堅持，絕對不會是白忙一場，至少有機會透過不同形式得到回報。可惜的是，現在的投資人持股5天就已經當作中期持有，只要股票不漲，就像股票會咬人一樣，急急忙忙地要停損，獲利一點點就很想快點入袋為安，最後誤買在高檔的股票，又視而不見地任其大跌等待解套。股票價位每天都在變動，一樣的公司、一樣的營運狀況，3天內的價位就可以有很大的差別，以投資精髓來說，低買高賣就是投資的最高境界，但是會被大幅套牢，就是因為買在股價的高檔區，最明顯的就是去年的航空城。去年政黨輪替之後，因為政府構想的航空城計畫也將會展開，當時最有名的股票就是遠雄港(5607)，由於台灣從來沒有過類似航空城的建設計畫，所以第一次出現無法評估真正的效益，只能任憑投資機構與媒體隨意大幅想像，股價在3個月內從19元漲到56元，去年金融風暴竟然又跌回到18元，近期又漲回到40元以上。可是現在航空城在哪邊還沒有看到，股價已經被折騰多次，多少人在這一檔股票裡面嚐到融資斷頭的滋味，說穿了都只是買與賣的時機決定錯誤。96年底，起漲前一天的成交量只有10張，起漲前一周單日最大量也只有53張，但是到了97年4月9日，股價來到54元以上的這一天，成交量卻已經到14865張了，這時萬頭鑽動，市場一片尋求航空城概念股，可是時至今日，這些話題早已經引不起投資人的興趣，航空城依舊還沒有蓋好，股價卻歷經演變劇烈，環境並沒有改變，變的是投資人的心。
#@1@#我一直在尋找下一個能夠讓股價爆發的產業，不要是只有曇花一現，要可以走得長、走得遠的標的，終於在5月份讓我確認電動車以及燃料電池，不但是影響全世界的重要產業，也將會是繼觸控面板與遊戲股之後主導台股多頭的重要目標，最佳股票就是高力(8996)(見圖1，即上周第89頁圖3)。為了讓大家能夠真正在股市當中穩當地投資，並創造驚人的利潤，這2個月來，我在各個大小場合，不斷告訴大家這一檔在綠能產業中最具爆發力的飆股，同一時期大盤竟然回檔1000點，從大家的眼神當中，我已經看出缺乏耐心的態度與隨勢浮沉的特質。雖然高力也拉回整理，股價跌回35元以下就是最好的機會，如今上周在這專欄曝光之後股價開始發動，至今(7月10日)已經到了51.8元，這一檔我視為將會是綠能產業股王的高力，很多人又在慣性的盲點和錯誤中，再次錯過最好的機會。「股王人人買得到，重點是有沒有從底部買起。」近期盤勢還沒有立即大漲的條件，很多股票都還有低檔可以布局，關鍵在於投資人的心，是投資還是投機而已。
