中國汽車製造業近十幾年來發展的速度相當快，生產數量增加的幅度也相當大。2006年時，中國汽車銷售總量比2005年時增加25％，高達721萬輛，已經遠超過當時日本市場574萬輛的水準。2009年1月份開始，中國大陸更正式超越美國，一躍而成為全球最大的汽車市場，今(2010)年預估年度銷售總量更可高達1600萬輛的驚人規模！日幣升值獲釋單 挹注可觀獲利數字裕隆集團(2201)執行長嚴凱泰與東風汽車董事長徐平，已於9月29日上午在北京國家會議中心正式簽訂合約，合資成立東風裕隆汽車，資本額總計15.5億人民幣(約合新台幣72.57億元)，未來在中國將投入包括車輛研發、生產、銷售、服務及相關轉投資業務。東風裕隆目前的生產主力為「民族品牌」──納智捷(Luxgen)汽車旗下的各式車款，而第一款投產車型就是今年6月剛剛在台上市的7人座運動休旅車Luxgen SUV。同時也預計於明(2011)年第1季完成第1期年產12萬輛(約中國汽車市場0.8％市占率)新車，以及20萬具引擎的產線設置及正式投產。東風裕隆汽車日前更成功取得中國大陸國務院的乘用車販售批文核准，放眼中國大陸一年高達1600萬輛汽車市場規模，已正式跨足對岸市場的裕隆汽車就算市占率僅有1％，也有高達16萬輛之多，與它在台灣的20％市占率、總數6萬輛相比，裕隆在中國市場擁有高達2.5倍以上的成長空間，後市營運獲利的倍數成長動能強勁可期。裕隆已在去(2009)年8月投資共計5000萬美元(約新台幣15.69億元)，首先成立「納智捷零部件公司」，以完全配合東風裕隆的量產時程，永彰機電(4523)目前為國內最大的汽車空調廠，產品出貨占比有60％為機電產品，40％為汽車空調部品，汽車空調方面，主要出貨對象為裕隆集團。由於公司全力配合裕隆Teana及納智捷新車款的推出，預估今年營收將與去年相去不遠。而機電產品(斷路器、電源開關)主要出口以日本為主，今年以來因日幣大幅升值，公司因而接獲不少日系大廠的機電訂單，挹注不少營收金額。轉投資成效佳 營收具大成長潛力同時，前進中國大陸市場，永彰更是布局已久，在中國事業，以汽車空調為主，主要客戶包含東風日產、三菱等汽車大廠，為其主要獲利來源。轉投資的惠州東風易進公司，永彰持股達29％，目前東風汽車是東風易進的主要客戶。另外，持股50％的湖南長豐公司也順利切入十大車廠體系的供應鏈，累計今年前5月的業績成長10~25％不等，需求非常暢旺，甚至出現供不應求。日前，廣汽集團出資收購長豐集團所持有的長豐汽車，因而成為長豐汽車的最大股東，使得湖南長豐可以間接取得來自廣汽集團的大筆訂單，未來更有機會進一步與福建汽車進行合作，營收獲利具備大幅成長的豐厚潛力。另一方面，由於永彰是目前所有跟隨裕隆前進到中國蕭山臨江工業區設廠的14家廠商中，伴隨納智捷新車銷售所帶來的獲利貢獻，純度最高的一家公司。因此，預估納智捷每多銷售一萬輛，就可以為永彰帶來獲利貢獻EPS 0.4元。在年度EPS預估方面，今年永彰EPS估計可達1.93元，明年EPS預估則可達2.65元，目前本益比僅有17倍左右。
