花博催生捷運新莊線市區段及蘆洲支線提早通車，帶動台北市中山、大同區，以及台北縣三重市、蘆洲市的房價往上漲。台北市政府為了讓2010台北國際花卉博覽會於舉辦期間交通不打結，提早讓捷運新莊線市區段及蘆洲支線通車，間接催生了捷運沿線各站房價上漲，今(2010)年以來，至少有2~3成的漲幅，若拉長到5年內來看，漲幅更達1.5~2倍。 大台北地區房價在走過2008下半年金融危機後，2009年第1季觸底反彈，而捷運新莊線(忠孝新生站、松江南京站、行天宮站、中山國小站、民權西路站、大橋頭站)及蘆洲支線(三重國小站、三和國中站、徐匯中學站、三民高中站、蘆洲站)等沿線各站的房市，更因有捷運通車題材而率先反彈，並帶動台北縣三重市及蘆洲市境內，各捷運站周邊重新重劃區及南港子重劃區行情也跟著上漲。通車前已先漲一波信義房屋不動產企研室主任蘇啟榮就台北縣過去2年的房市表現指出，新板特區獨領風騷多年後，新莊副都心已接棒而起，成為台北縣的一級戰區；而過去因交通不便，房價明顯落後的三重市及蘆洲市，因為捷運即將於年底通車的題材加持，已成二級戰區，房價更先行反映過一波。不過，在市府釋出為了花博交通不打結，捷運將提早通車的訊息披露後，今年7~8月的中古屋看屋人潮明顯增加，信義房屋蘆洲捷運站店長張裕成表示，假日看屋人潮增多，且外來客占5成，指名捷運站附近住宅的店面產品。信義房屋三重三和店店長陳家豪則表示，自2009年年中捷運站出入口的站體工程完成後，買方詢問度便有顯著增加情形，這一年半來捷運站沿線房價至少上漲2成。蘇啟榮表示，如果拉長至5年的時間來看，因為捷運題材的發酵，漲幅更大，以台北市忠孝新生雙捷運站來說，新成屋每坪目前行情90~110萬元，比5年前32~37萬元平均行情成長近2倍，其他屬於台北市境內各捷運站附近的房屋上漲幅度也有1~1.5倍。如果以三重市及蘆洲市各站行情相較，過去「1字頭」的房價，現在都翻升到「2字頭」，如果是新成屋，以周邊環境較優的三和國中及徐匯中學，有些單價更上衝到「4字頭」，而房價漲幅都成倍數上漲(表1)。依據11月3日試通車以來，不少蘆洲市民反映，以往到台北市的交通時間至少需要一個半小時，但現在只要半小時即可，以「時間換取房價」的前提，以及台北市房價高不可攀的情況下，未來北市新移入三重及蘆洲居住者將更多。建商搶推案熱潮 燒至明年不過，新莊線及蘆洲線通車，最樂的還是建商，打著「捷運宅」的旗幟，房價都貴好幾萬元，尤其新莊線市區段沿線有不少建商推案，其中上市建商華固建設(2548)在南京松江站附近推「華固鼎吉─鼎苑」案，因為主推大坪數產品，每坪表價達110萬元，而上櫃建商和旺建設(5505)也預定在12月推出「和旺松江未來」。和旺建設副總經理李志廣表示，今、明(2011)兩年是「和旺帝標計畫」的重要起始，和旺12月先推出3件預售案，總銷金額共37億元，明年有2大建案近百億元的案量，而位在松江路和民生東路口的「松江未來」，總銷12億元，預計2013年完工。李志廣指出，「松江未來」先推出，主要是搶搭花博列車，其臨近的行天宮站就位在花博特區的黃金軸線上，和旺的投資計畫就是公共建設到哪裡，投資標的就在哪裡。他還預告，明年將在雙捷運站的民權西路站推出總銷70億元以上的「民權西路都更案」，由於可做商辦兼住家大樓，或做飯店使用，目前有陸資企業上門詢問飯店合作案，另因為臨民權西路雙捷運B1共構主題商場，屆時每坪推案價上看90萬元以上，較目前50~60萬元的行情有一大段落差，李志廣認為，在市府東西軸線翻轉的契機下，「民權西路都更案」很有潛力。除了華固及和旺外，花博概念股還包括全坤建(2509)在行天宮站旁也有大型都更案在談，興富發(2542)在行天宮站所購進的宜進大樓改建為豪宅案，預計明年推出，另宏普(2536)在忠孝新生站出口有庫存土地，正在規劃豪宅。此外，日勝生(2547)在大橋國小站聯合開發案，也打算在明年推案，案量約有40億元。
