上周陸股強弱分化延續前一周格局，弱勢角色仍由原材料板塊扮演，相對抗跌的仍是大盤主角金融類股，地產股逆勢頑強，持續領先大盤，以重點成分股而言，隨國際油價高檔震盪，中石油(601857)和中石化(600028)各以2.15％和5.01％周漲幅成為對抗指數下行的主要支柱。不過能源板塊並未因此亮眼，原先火熱的煤炭股出現降溫現象，澆熄兩大油企帶來的多頭行情。整體盤勢看來，2010年11月中至今，上證指數始終無法擺脫2800點的引力糾纏，在貨幣環境趨緊、經濟降溫疑慮乍現以及長期高度開發潛力的來回拉扯下，股市暫缺明確發展方向，再度棄守2800點關口，以2790.66點收市。即使陸股整體低迷，擁有題材的類股仍能異軍突起。隨著國際紙漿價格走高，造紙印刷股受熱烈追捧，銀鴿投資(600069)周漲幅高達32.49％，為漲幅次高標的，金城造紙(000820)漲7.86％、福建南紙(600163)漲7.71％。隨著十二五鐵路投資規劃超乎預期，原來的2020年目標將提前於2015年完成，鐵路營運里程預計提高至12萬公里，並加大鐵路電汽化涵蓋比率，車組、零件和鐵道製造商龍頭的中國南車(601766)及中國北車(601299)股價隨之反映，各收漲0.84％和3.44％，京滬高鐵列車去年創下時速486.1公里世界新紀錄即為中國南車所創造的車組，其他鐵路相關族群亦有所發力，軸承製造研發如軸研科技(002046)上漲9.30％，天馬股份(002122)也上漲7.63％。上周五晚間中國央行再度宣布提升存準率0.5個百分點，在近來農產價格回漲和控制新增貸款的壓力下，已是兩個月內第4度調存準率，美元兌人民幣匯率也來到6.5975元新低，中國放手讓人民幣升值似乎也可看出是為了減輕國際原物料漲價對中國物價的影響，加上2010年12月25日升息舉動，中國官方正以存準率、匯率和利率三管齊下來抑制物價飆漲的難題，符合1月6日結束的中國人民銀行工作會議中所提出的，要將穩定物價處於宏觀調控中更突出的位置。另外，對於存準率，近期3次調升後的1周上證指數表現分別下跌4.31％、1.02％和2.02％，這將使上證指數本周能否重回2800點變成嚴峻的挑戰。
