十月快將結束，港股於本月波幅只有八九四點，比一般來說較少，成交量也少，暫時不會有太大期望，而且港股今年剩下一個多月，到目前為止，今年波幅已達四五一八點，應該已滿足年一年的波幅。技術面顯示，從九月份在二二六○○～二三六○○之間，可能要等待十一月才能見到突破，由於賣壓不大，只要買盤力度稍增強，要攻堅嚐試突破之機會仍大。 匯控公布業績前受壓 醞釀突破匯控(00005)將於十一月四日(周年一)公布季度業績，股價於十月初曾下跌至低位八十二．七五元，其後於二五○天線上站穩出現反彈，二五○天線從去年八月三日起一直發揮強力支撐力量，連續十五個月沒有失守，可是技術上近日連續十二天出現黑K(高開收低)，反映股價有很大賣壓，技術面顯示於八十四元至八十六元之間，已形成一個長方平台等待突破，很有可能在下周一公布業績後出現突破，目前十天線於上周五已向上黃金交叉五十天線，整體處於良好趨勢，相反，一旦業績利空並跌破二五○天線，投資人要做好風險管理。南車時代升浪未完 多頭可望延續南車時代(03898)首三季多賺八．五億元人民幣 (三五％)，集團今年業績復甦在預期之內，因去年基期太低，但第三季業績仍較預期為佳。由於年初領導人提出「底線論」並以高鐵為經濟增速的其中一個火車頭，南車時代又再翻生，惟一時超賣又一時超買。不過，中國總理李克強近期大力在海外推銷高鐵技術，南車亦逐步取得一些海外訂單，使鐵路股多一份憧憬。有機會在整理完後再展升浪，強勢多頭有希望再延續兩、三個月。
