首先應受檢視的是國家能源政策。據台南沙崙綠能科學城籌備辦公室主任、同時也是交通大學教授黃得瑞博士表示，台灣現有能源分佈，是一不正常的狀況，能源自主性只有百分之二點多，不論是燃煤、天然氣或核能發電，原料都是從國外進口；黃得瑞認為，提升能源自主性之道無它，就是要大量發展綠色能源，包括太陽能與風力發電等。截長補短 氫能扮要角只是，靠著天然資源發電的太陽能及風電，最大的缺點，就是無法廿四小時穩定發電，在儲能技術未臻成熟的情況下，不易提升發電效率。這正突顯氫能的價值。黃得瑞說明，如果我們能把多餘的太陽能與風力發電電解水產氫，可以用來做氫能發電或氫能運輸；所以，氫搭配太陽能與風力發電，是一完美組合。黃得瑞認為，台灣在太陽能與離岸風電發展上，條件都相當不錯，如果，搭配氫能，就可以朝廿四小時穩定發電的方向努力；黃得瑞舉澎湖為例，現在，澎湖靠柴油發電機和少量的風力發電，如果可以強化太陽能與風力發電，再加上電解水產氫，有氫能發電廠及氫能交通工具，就是一座很完美的低碳島。他山之石 可以攻錯黃得瑞強調，近來，德國、丹麥、英國等，都積極朝綠能整合應用努力。丹麥在二○二○年，預計百分之百不再使用化石燃料的能源；德國也以發展太陽能與風力發電為主，並以多餘的太陽能與風力發電進行電解水產生氫，希望在二○五○年達成全國能源百分之六十，及電力供應百分之八十，都屬於綠色乾淨能源的目標。所以，台灣若要提升能源自主性，太陽能加風能搭配氫能，是最佳組合。目前，核一、核二、核三三座核能電廠的總發電量，大概是四百億度；未來，太陽能、風電，再加上生質能源、地熱發電和氫能發電，可望超過五百億度，這五百億度在台灣總發電量約佔百分之二十；這也是新政府設定的目標：二○二五年達成百分之二十的再生能源發電。兩至三年 追上歐日電價問題也是未來電業改革的重點。黃得瑞指出，我國的電價偏低，未來十年應適度調漲。就太陽能發電而言，目前，台電的收購價一度約四塊六，廠商的成本也在三塊以內；兩三年後，收購價約降至三塊五以內，屆時，平均電價漲到三塊多，是一個合理狀況。論及太陽能光電、風電的重要搭配──氫能，台灣不是完全沒基礎。對此，黃得瑞顯得信心滿滿，他表示，雖然，我們和歐日有些落差，不過，我們的氫能科技在世界上算是領先。黃得瑞進一步分析，日本汽車大廠Toyota所推出的氫能車，所使用的是高壓儲氫罐，大約有七百大氣壓，這部份，我們技術還有些落差；不過，在低壓儲氫材料技術，它的應用如氫能機車、輪椅車或小型氫能發電等，這部份，台灣具有優勢。台灣發展氫能不是從零開始，可以從運輸載具續航力較短的領域著手進行；接著，再設定兩年，至多不超過三年的時間，追上歐日等先進國。
