最近東區商圈沒落議題經由媒體不斷報導，終於引起市府關注而提出四點振興計畫，無獨有偶師大商圈與士林天母商圈沒落問題也再度引發市民關注，過去各大小商圈常因當地住戶抗議噪音與油煙影響居住品質，導致市府不得不祭出罰款，許多店家被迫退場，終致商圈加速沒落。台北市政府提出東區商圈四點振興計畫︰一、整合地方意見，協助東區組織商圈協會。二、加速劃設綠色人行道，引入人流到巷弄。三、缺乏特色的頂好商圈綠廊，將交由捷運局重新規劃，設計城市舞台，搭配對街活動與二手市集，增高民眾停留意願。四、將商業處之「老店新生計畫」，加入改造東區特色店家。就此一議題而言，位於住宅區的商圈或夜市，共同存在的問題就是一樓店家不僅違規使用，並且還將一樓空地占為己用，樓上住戶因噪音與油煙問題不斷陳情抗議，最後在主管機關連續罰款之後，雖然達到喚回較為寧靜的居家環境，不過卻也出現房價下跌的矛盾情結，此可由師大商圈部分住戶抱持欲迎還拒的心態見其端倪。更何況一旦房價回跌，必然嚴重影響政府刻正大力推動的都市更新，連帶個人資產經由都更增值的機會也會隨之降低，也正因此而出現有些住戶默認繼續存在，而里長則表示相反意見。根據台北市商業處對於沒落商圈的整頓意見表示，台北市有五十九處商業密集地區，約有三十六個商圈組織，今後將會繼續協助輔導成立商圈協會組織。
最近台北市都市發展局提出有條件放寬方案，針對位於住宅區一樓和地下一樓的餐廳，只要臨接五公尺以上道路，並取得該街廓五○％以上住戶同意，即可申請就地合法。有關此一議題，一般咸認不易達成，此可由多年來都更整合過程所曝露的各種疑難雜症見其端倪。姑且不論結果如何，最低限度得就以下四大相關重要事項預擬因應對策，俾免頭痛醫頭而又沒有根治，而衍生日後更多無解問題。一、商圈定位︰近年除西門商圈復活與信義商圈崛起所造成的商圈轉移效應，而加速東區商圈沒落，其最明顯徵兆為店面空置率高達一二．五％，並且不少名牌店家陸續退出，因此，商圈如何重新定位，必然是市府與店家必須共同面對的一大艱鉅挑戰。二、建物整建維護二○一七年一月十八日正式上路的台北市雙層觀光巴士，車上共有五十七個座位，包括上層有三十七個露天座位、十個室內座位，下層則有九個座位、一個殘障座位，並且提供「免費WIFI」、「免費充電」及「中英日韓四國語言導覽」，除了吸引觀光客以外，一般民眾同樣可以搭乘，可以現金、悠遊卡、一卡通或信用卡付款，由此顯見台北市政府用心之處。不過就觀光角度而言，沿途所見皆是窳陋斑駁的建物外觀與違章建築，因此，如何加速老舊建物整建維護，亦是當前刻不容緩之一大要務。三、環境衛生整頓︰除大街小巷環境衛生之外，國外觀光客對於店家廁所之清潔亦相當關注，因此，建議以整體規劃與獎勵方式輔導改進。
四、人行道︰就市府所提加速劃設綠色人行道，引入人流到巷弄之振興計畫，立意甚佳，惟就筆者所拍攝之忠孝東路四段二一六巷十九弄之現場實況，短短一百多公尺就有約四十個電纜溝蓋、人孔蓋與水溝蓋。另外，隨處可見人行道崎嶇不平，並且遇雨積水之情況。而更值得注意的是，如何改善多孔型水溝蓋之密布孔距，俾免女性高跟鞋誤觸陷阱，而影響旅遊心情。以下再提供兩個案例供作振興商圈計畫之參考︰(一)商圈導覽手冊︰如附圖「東京街道散步圖鑑」一書，希望能夠藉此提供商圈組織協會參採。(二)網路經濟︰就網路經濟觀點，提供拍攝「華嫂冰室」之心得，拍攝當時門口排隊人數超過三十位，筆者順便提出問題「請問這一家好在哪裡？」年輕人答以「不知道耶，我是跟他們一起來的！」再以同樣問題詢問他的朋友，對方答以「是網路推薦的！」由此可知網路的魅力如何？答案盡在不言中！ 
