已凍結四個月的所謂直航條款，最快本周五就會在立法院逕付表決。這次表決很可能為台灣經濟開啟新紀元。從六年前政權交替伊始，幾乎已經見到曙光的兩岸直航立刻重陷入深深陰霾之中。兩年前總統大選，當選情明顯有利於泛藍陣營，民間又為兩岸關係即將改善、期盼已久的兩岸直航即將成功而歡欣鼓舞；兩顆子彈再度粉碎了一切希望，兩岸重為深深迷霧籠罩。
#@1@#幾年來所有一再失望的良善百姓，都將矛頭指向緊抱著意識形態神主牌的阿扁與泛藍政黨；但卻忽略了一件至關緊要的事：台灣還是個民主國家，而政權的最高決策機關，仍然是代表民意的最高民意機關──立法院。如果立法院也一直由泛綠陣營強力掌控，而與行政部門沆瀣一氣，自然除了政權再度輪替，誰也無可奈何！可怪的是，由於綠色政黨馬上得天下卻不能馬上治天下，除了其快速墮落令人大失所望之外，治國之無方、能力之低落，更令其支持度直線下滑，連區區兩成都岌岌可危。因而近年來大大小小的選舉，綠色人馬紛紛落敗，從地方首長到中央民代，都是泛藍掌握多數。則掌握立院多數席次的泛藍政黨竟隨阿扁政府起舞，共同阻斷直航之路，豈不令人費解？
#@1@#說穿了，原因無他，只是泛藍政黨同樣愚昧無知，完全不自知手中握有的立法權威力多大。單就直航而言，名正言順禁止兩岸直航的，正是立院通過實施的「兩岸人民關係條例」。四個月前這些泛藍人士終於恍然大悟，只要以自己掌握多數席次的立法院通過修正兩岸條例，去除其中禁止直航的條款，第一塊大石頭就搬開；屆時若主政者仍一意違法抵制，則千夫所指，一切罪咎都在民進黨頭上。於是准許我國運輸工具直航對岸，及對岸運輸工具經許可後直航台灣的所謂「直航條款」，在立法院提出。鑑於民間要求直航的呼聲高亢入雲，不僅工商界人士幾乎全面支持，不分藍綠，大多數國人也已形成早日直航的共識，在立院居少數的泛綠立委乃使出撒手金間，要求以四個月的協商期加以冷凍。日前協商期屆滿，再也阻擋不住；眼看逕付院會表決的直航條款，就要在民意的支持與泛藍的優勢下順利通過立法。如果行政部門不再耍賴，依法公布實施，兩岸直航就立刻水到渠成；股價將直上萬點，台灣經濟也會打開桎梏，一飛沖天。但行政部門會屈服嗎？
