在海德拉巴科技園區一隅，微軟（Microsoft）軟體大樓的會議室，一名講師正為150名新進人員進行入行前的教育訓練，這批社會新鮮人是印度一千萬名畢業生挑選出來。也許，這群微軟新兵正盤算著：印度人主導全球軟體市場已然來臨……印度政府近十年來廣闢科技園區，包括德里、清奈、班加洛、海德拉巴等，吸引微軟、IBM、樂金（LG）、海爾等國際大廠，前來設置研發中心及組裝廠。其中，印度第五大城市海德拉巴，由於微軟、IBM、英特爾、惠普、西門子等歐美國際知名廠商，均在海德拉巴落腳，印度前四大軟體公司TCS、Wipro、Infosys及Satyam也在此設置研發或軟體中心，許多外商將客戶服務中心（Call Center）外包到這裏，因此，以高科技產業聞名於世的海德拉巴，已成為印度政府吸引外資的活招牌。
#@1@#「公司推出的新型手機，會在這個地區進行試賣，如果反應不錯，才會推廣到全印度，」三星研發經理吉騰德拉（Jitendra）表示，由於海德拉巴聚集許多高科技人口，對新產品接受度較高，消費能力也強，因此，許多印度或外國公司喜歡先在海德拉巴推出新產品測試市場水溫。走進印度的科技園區，感受到的是文明與先進，與全球接軌的印度正以跑百米的速度追趕著全球最先進的軟體研發，每位員工說著流利的英文，吃著漢堡與主管討論下午的開會細節，商務人士或從業員工開著現代、賓士等車穿梭園區內，彷若置身於美國矽谷。然而走出園區，如從天堂掉落地獄的景象般，瞬間變化，街上拉著牛車、擺攤的小販、坐在樹蔭下的修行者，只要有汽車行駛過，立即黃砂、塵土飛揚，攤販及食客仍若無其事地喝著奶茶，啃著抓餅，原來，富貴與貧窮，僅一街之隔。4月初夏，38度室溫炎熱的溽暑已令來自國外的商務人士坐立難安，走出飯店招計程車時，五、六位小朋友一起圍著外國人乞討，印度，這個看似貧窮落後的國家，近三年來卻吸引各國政要爭相拜訪，拉攏經貿合作關係。
#@1@#前年十月，韓國總統盧武鉉訪問印度時，雙方表示盼在2008年雙邊貿易達到100億美元的目標；去年四月中國總理溫家寶訪問印度時，雙方表示盼在2010年雙邊貿易達到500億美元的目標；去年9月英國首相布萊爾訪問印度時，雙方表示盼在2008年雙邊貿易達到140億美元的目標；印度，到底有什麼能力能躋身為21世紀全球最有影響力的國家之一？「印度不是貧窮的國家，而是貧窮人口多的國家，」吉騰德拉糾正大家對印度的刻板想法，拜資訊軟體產業之賜，受薪階級的印度人，已有能力置產及購車，消費力不亞於台灣及東亞各國。根據世銀2006年全球經濟展望報告（Global Economic Prospects for 2006），2005年全球有紀錄的僑外匯款共2,320億美元，其中，匯至印度的金額為217億美元，占全部金額10％以上，印度人的僑外匯款為全球第一，「現在只要是美國矽谷成立的新公司，有1/3為印度人所設，矽谷公司的資訊長（CIO）及技術主管，有近一半是印度人！」吉騰德拉指出，印度人已逐漸在全球經濟體扮演重要的地位。
#@1@#印度11億的人口居全球第二，這個篤信印度教，以及佛教思想發源地，啟發印度人習慣靜思、冥想，以及對邏輯思考的能力，印度每年從各院所約一千萬名畢業生，有八成來自數理學院，這也是造就印度人在資訊軟體上成就斐然的國際地位。然而可悲的是，印度社會至今仍貫徹種性制度，最下層的賤民無法受教育，他們也自認這輩子沒資格識字，在先天的不平等待遇下，使得印度貧窮指數居亞洲之冠，根據《News week》統計，印度有三億人口每日生活費為一美元以下，貧窮程度遠高於部分非洲國家，因此，如何拉近貧富差距，對印度政府而言確是一項嚴厲的挑戰。
#@1@#對於想要做印度生意的企業主，唯有深耕市場才有所得。包括現代、三星、樂金等南韓一線大廠，十年前早在印度設廠，投資金額高達15億美元以上，「日本廠商是來印度試試水溫，韓商則是舉家遷移，深耕印度。」韓國人早期注重的是當地人力資源，現在則開發當地消費市場為考量重點，也因為韓商先期布局，現在印度開的汽車，家庭用的洗衣機、冰箱，到處是韓商的天下，前進印度的腳步遠超過日商及台商。樂金總經理曾說過：印度看起來是塊可口的蛋糕，但吃進去卻是滿口泥砂！說得更具體一點，印度市場看起來很有潛力，但與印度人交手，打進印度市場可得費一番功夫。印度大型系統整合經銷商JRC的總經理吉格（Jigor）每年總是會隻身前來台北電腦展，尋找想要代理的網通產品，吉格向合勤、居易等廠商下單採買，不過與吉格交手的廠商卻沒有一個不被殺得頭破血流。「印度阿三每次殺價一砍就是五折，」但下的訂單卻是一年份，印度人做生意精打細算，台灣人每回與印度人做生意，總是恨得牙癢癢，常與印度有生意往來的上盈通訊業務協理Michelle提醒，由於印度海關規範較嚴格，效率也不高，因此台灣人要將產品賣到印度，與當地經銷商保持良性溝通十分重要。Michelle表示，如果印度進口商因進口商品與當初樣品不符，而拒付交易款項或拒提貨品，由於貨品一旦進入印度港口，即很難退貨，依據印度法令，船公司對於進口商拒提貨品，雖得在第45天後向印度海關提出銷毀，並在第60天起交由海關接管，這種情況下往往造成貨主與船公司嚴重損失，因此，建議台灣廠商在與精明的印度經銷商打交道時，腦筋一定要保持相當清醒，才不致賠錢交易。
#@1@#印度市場看得到卻吃得很辛苦，在人力資源方面，雖人才濟濟，管理的功夫也十足重要，聰明的印度人，除了窮了點，論研發、行銷及企業管理，哪樣輸給台灣人？目前友訊、明基及聯發科技等公司皆運用印度IT產業之優勢，在印度大量雇用具有IT背景之人才，做為研發、維護及售後服務改進等工作，鴻海及數家廠商也南進印度，台灣已正視印度IT科技人才，而印度IT產業帶動全國走向國際，帶動繁榮，亦帶給IT產業就業者不斷轉換工作之機會。有些公司則自印度網羅工程師來台工作，業者坦承，印度工程師的工作效率高，多繁複的軟體設計也都如期完成，不過他們在工作上會斤斤計較，一旦發現台灣公司也不過如此，還能上市櫃，學到台灣人打拚的關鍵技術（Know how），便回到印度創業。一位業者沒好氣的說，印度工程師善於算計，某工程師常跟同事反映，自己的國際電話卡遭到另一位來自同鄉的工程師盜打，「我已經停卡，也換另一家的電話卡，看他還能不能盜打……」、「我的薪資單好像少了二百元……」印度工程師的時間，除了花在工作上，其他則是用來算計，一切都以精打細算為基礎，一點也不嫌累。印度，這個新舊交替的社會，充滿憧憬與貧窮的矛盾市場，豐富的人才寶庫，就等著更高智慧的台灣企業主，發揮管理長才，駕馭這匹21世紀的印度黑馬！
