工具機產業去年走過美中貿易大戰、新冠肺炎疫情，又經歷台幣升值產業遭受三重打擊，體質不夠強悍，財務實力不夠雄厚，恐怕都要傷筋動骨。
2021年是全新的機會，工具機與零組件業者準備進行升級轉型，朝向高值化、智慧化，特別是在半導體設備國產化這一塊，原本只能望著國際大廠興嘆，整塊肥肉被叼走，台灣連分杯羹的機會都很少，關鍵在於技術實力，特別是工具機精密度的等級差距，微米與奈米等級是千倍的差距，誰能掌握奈米級的精度，就能掌握半導體設備訂單。
半導體設備商機龐大
2020年全球OEM半導體設備銷售金額預估將達689億美元，年成長16%。SEMI預估，2021~2022年5G和高效能運算等新應用支持，會帶動半導體設備持續走強。
台灣在全球半導體產業扮演領頭羊角色，半導體是國家核心戰略產業，一檔台積電掌握全世界半導體晶片的命脈，它所需要的半導體設備是工具機業者最想搶進的新市場，為什麼台積電的印鈔機─EUV光刻機只能跟愛斯摩爾ASML買，因為只有它能滿足十奈米以下晶圓製造先進製程，而且可以往下延伸到五奈米、三奈米、一奈米，一台售價約1.48億歐元，約當台幣50億，目前台積電已經採購30~35台，到2021年底將會持續加碼到50台，大家可以算一算50台價值多少錢？越高階的一台遠遠超過50億！
產業升級─大銀微系統
工具機是「機械之母」，生產製造業設備的母機，要切入高精密半導體製程，難度很高，半導體前段製程所用的設備都是採用「奈米級」，「定位系統」用的是直接傳動的線性馬達，根本不可能用微米等級的「滾珠螺桿」。像日月光等做半導體後段封測才會用到滾珠螺桿或線性滑軌。
上銀集團旗下大銀微系統(4576)，就是生產線性馬達、力矩馬達、伺服馬達、驅動器等精密運動與控制元件為主，產品都是微米與奈米級定位系統，全球前三大半導體設備製造商都是客戶。
世界級的技術
上銀(2049)董座卓永財二十多年前就預見未來，果斷執行開發全新的技術並成立大銀微系統，當時就知道直接傳動的「線性馬達」將會取代「間接傳動」的滾珠螺桿，也就是上銀的主力產品滾珠螺桿有可能被這項新技術取代！線性馬達只需兩個零件，滾珠螺桿卻要十七個！
成立大銀微，就是專攻線性馬達與力矩馬達，兩者都能在小空間產生巨大力矩，屬於客製化頂級市場，在定位與速度上，線性馬達是奈米級！
打進半導體供應商
以半導體奈米製程中的曝光機、高階掃描檢測等應用為例，大銀微提供馬達與驅動控制技術，上銀提供高精度、高真空的線性滑軌，整合兩者技術達奈米級運動控制。
日本發那科(6954)株式會社與大銀微是亞洲唯二有能力生產力矩馬達的公司，發那科只賣力矩馬達，而大銀微做整組系統整合是亞洲唯一，更有日本公司接洽想經銷大銀微的產品，可知其實力連工具機大國日本都肯定。
其晶圓機器人及晶圓系統也已經打入三星等大廠，訂單爆滿，其中上銀生產的迴轉工作平台已打入日本前三大工具機廠，未來在包括五軸的精密工具機及半導體和5G等領域，都有很大成長空間。
過年加班訂單爆滿又漲價
大銀微受惠半導體產業復甦、Mini LED檢測設備需求帶動，去年Q4營收逐月升溫，Q4合併營收創近九季新高，目前半導體相關訂單能見度已達六個月。
上銀及大銀更積極布局電動車，未來電動車伺服控制要改採用滾珠螺桿及齒條，上銀向德國購入齒條機，預計二月運抵台灣裝機，上銀已成為年產五十萬台電動車廠的第二供應商。
訂單塞爆，決定擴大國內外投資建廠計畫，在台灣雲科三期、嘉義大埔美二期建新廠，義大利新廠近期將發包，預計2022年完工，日本神戶廠房規劃今年將發包，2023年初全面完工啟用，大陸蘇州二期新廠預計今年六、七月啟用。
優秀的財務操作
去年台幣強升約6~7%，許多工具機廠獲利被大幅侵蝕，但是卓永財董事長表示，上銀透過匯率風險管理，將資產轉為強勢貨幣，負債變成弱勢貨幣，去年非但沒有匯兌損失，還有匯兌收益！
展望未來，上銀加速布局電動車煞車與轉向系統的專用智慧型滾珠螺桿，預估下半年小量試產，2022年開始量產，客戶包括歐系、美系及中國大陸Tier1供應商。大銀微在母公司全力支援下，是亞洲唯二有能力生產力矩馬達的公司，與奈米等級的線性馬達，打入半導體關鍵設備商，將來線性馬達取代滾珠螺桿，大銀微超越上銀只是遲早的事。
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