鴻海(2317)為求提升毛利率(短期目標7%、中期目標10%)，近年來積極動作，主要戰略一是靠數位轉型，二是提升垂直整合零組件營收。市場傳言蘋果為求節省成本，擬改變iPhone相機模組的生產模式，計畫單獨採購鏡頭模組，並交由鴻海進行組裝，對鴻海而言，切入鏡頭零件和模組，可提升整體毛利率約1~1.5個百分點，不過，若毛利率要提升至7%，則需要透過數位轉型和零組件業務，毛利率要提升至10%，則電動車及關鍵零配件才是發展重點。
鴻海跨足電動車領域相當積極，2020年1月，與Fiat Chrysler簽署合作協議，透過成立合資企業開發及生產電動汽車，同時深耕車聯網業務。2020年6月，與裕隆集團合作成立鴻華先進科技公司，聚焦打造電動車MIH開放平台。2021年5月，鴻海及旗下子公司FIH(富智康)宣布與全球第四大車廠Stellantis簽署合作諒解備忘錄，雙方各持股50%，主要從事智能座艙及車聯網服務解決方案，也可提供其他車廠軟體解決方案及相關硬體服務。
鴻海的理念，若只是做代工造車，毛利率在5%以下，做零組件，可以達到25~30%，然做整車銷售，則有機會達到30%。目前鴻海的策略主要是做零組件，整車會與策略夥伴合作，因此，鴻海毛利率非常有可能做到10%，加上電動車可望於2023年正式起飛，將有助於鴻海早日達成目標。
【操作建議】股價自七月十五日120元高點拉回，第一波回檔於108.5元止跌反彈，目前嘗試進行落底格局，若能站穩在113元之上，則中期修正結束，可望向中期壓力135元邁進。
鴻海(2317) 震盪逢低找買點
停利點：135元
停損點：100元
