近來台股走勢仍無法擺脫，美股下跌所帶來下殺力道強勁的衝擊，而近期一直呈現橫向擴底的電子股，儘管最近類股成交量占大盤比重一直無法順利突破50％，但是電子股仍舊由宏達電(2498)及瑞昱(2379)等高價股及IC設計股領軍強勢上攻，出現一波上漲行情。
#@1@#美股預期利多落空，亞股跌得七暈八素，台股也順勢拉回，但量價關係還算穩健，惟指標偏弱勢，大盤仍偏向整理走勢，盤面上的表現，依然是強者恆強的情況，電子股則相對弱勢，除了美國經濟疲弱 已經明顯感受到消費市場疲軟外，目前除了跌深的利多外，似乎也沒有太誘人的動機，吸引投資人進場。因此，資金的方向依然往非電子股，盤面上仍以資產、營建為主攻部隊，雖然有陸資來台購房地產的訊息有變動而拉回，然而這已是趨勢，其利基地位不變，短線整理後仍有攻堅的機會，其中資產股的擴延效應相對明顯，已從台北市土地資產向外擴延至北縣等，資產股仍是目前觀察重心，另外金融股也是呈現高姿態整理走勢，也最具攻擊力道，將是推升指數的重要族群。去年12月以來IC設計族群股價大幅回檔，已領先反映今年第1季營運淡季的情況，但該族群也是領先衝破電子產業淡季效應，衝擊迷霧的次產業族群，這段期間持續追蹤IC設計族群的表現，包括茂達(6138)、富鼎(8261)、立錡(6286)、松翰(5471)、原相(3227)、點晶(3288)、瑞昱、聯陽(3014)及盛群(6202)等個股，都出現一波反彈行情。在操作策略上，配合聯發科(2454)股價走勢止穩，股價拉回至合理價位，即可進場，實現波段獲利的精選個股為茂達。再一次強調，想要成為股市的贏家，投資思維就要與眾不同。
#@1@#目前仍持續看好面板及周邊概念股，筆記型電腦(NB)族群，以及中國收成股、節能概念股4大次產業優質潛力族群，並鎖定具備2大重要屬性－藍籌股，及法人績效操作鎖定標的－中小型股的優質股。接下來至2月1日台股農曆封關日前所剩下7個交易日，在金融、傳產股中，循環、來回操作基本面前景展望佳、營收成長力道強，以及法人加碼重心所在優質個股，如大同(2371)、長榮航(2618)、遠百(2903)、潤泰新(9945)等個股，在股價拉回至滿足點時可進場操作長榮航；投資人可精準把握這一波由新台幣升值所牽動「資金狂潮」推升下的大漲行情。
#@1@#茂達：今年電子產品應用面持續擴大，整體需求維持成長情況，IC設計廠商產品也持續推陳出新，並獲大廠採用，及替代國外大廠效應發酵，未來成長空間仍相當寬廣；今年成長動能來自於NB、消費性及Fan驅動/電源管理IC，在新產品陸續到位下，效應持續延燒：其中包括音頻放大IC，已轉進液晶螢幕、筆記型電腦與手持式等應用領域，而電源管理IC亦以套餐方式打入主機板、筆記型電腦、手持式產品，估計2項新產品出貨將持續成長；預估今年營收48.66億元，較去年成長35％，EPS為5.83元。
#@1@#長榮航：由於油價高漲，不利航空業者獲利表現，航空業者去年獲利表現不佳，去年受到機隊汰舊換新，運能停滯，年營收931億元，比前年衰退0.85％；今年將有4架777型新客機加入營運行列，在3通政策開放後，航空股獲利將獲得改善。兩岸開放直航後，加上開放陸客來台觀光效益，每日大陸來台人數為港澳的10倍，以往返機票1.5萬元計算，在台灣客運占有率約21％，以稅前純益率1.2％估算，對EPS貢獻度約0.12元，有助整體獲利能力改善。受惠於立委選舉藍軍大勝，市場寄望兩岸直航，兩岸直航若順利開放，可望增加航空業者獲利表現，至2010年中國航空市場客運和貨運複合成長率分別達9.6％和14.4％，預估EPS將由0.9元提升到1.2元。
