第一架搭載300人、約15個旅行團的飛機，將在7月4日抵達台灣，揭開大陸赴台灣旅遊的新篇章，同一天，兩岸周末包機直航也將成行。根據主計處預估「以每天3000名大陸觀光客計算(中國計畫在北京奧運前，將開放來台旅遊人數縮到1000人次，但尚未定案)，在台灣1年的基本食宿總消費(以每人每天約3300元計算)大約是新台幣255.16億元(約8.4億美元)，這些將可以為台灣增加0.15~0.2個百分點的經濟成長率。」未來如果全面開放，大陸觀光客到台灣旅遊日均人數將可達到1萬人，對GDP的拉抬效果至少在1個百分點以上。
#@1@#根據新政府開放陸客來台的規劃，以大陸觀光客在台停留時間7天，每天開放3000人計算，1年就有110萬人次到台灣來，1年旅遊市場商機將高達600億元(約19.75億美元)，這個大餅即將被驗證是否有機會實現。在討論台灣能不能因為這樣的開放而賺到旅遊商機，而這個商機是否真的那麼龐大之前，必須告訴大家幾個數字。現在大陸年收入1萬4千美金以上的人，已經超過7千萬人，一般大陸人士對台灣充滿好奇，來台觀光、消費的能力及意願普遍很高，統計中國大陸在2006年出境人次已經超過3400萬人次，2007年大陸出境旅遊就有約4000萬人次，成為全球第2大的觀光人口輸出國，中國大陸每年有高達數千萬有能力出國的旅遊人口，其中嚮往來台灣觀光者比率甚高，這麼大的商機，卻因為過去政策上的限制，2007年大陸赴台旅客僅為23萬人次。根據觀光局資料，2007年台灣境外遊客僅為371萬人次，和同期香港境外遊客超過2800萬人次、南韓644萬人次相比較，差距很大。隨著大陸居民收入整體水準不斷提高，居民旅遊消費需求旺盛，根據歐洲商會委託里昂證券的研究報告，直航加上大陸居民赴台旅遊觀光，可以使台灣經濟成長率增加2.27個百分點。所以，每年110萬人次的陸客來台人數，僅占大陸4000萬出境人次比例的2.75％左右，所以，「這個生意我們一定賺得到啦！」在日月潭經營在地藝品販售的張月雲興奮的說道。
#@1@#而根據觀光局的資料，過去開放第2類及第3類大陸人士來台參訪，平均每人每日消費金額達325美元(含食宿與一般花用，約新台幣9872元)，現在開放大陸旅遊人口來台灣，如果每天增至21000人，以325美元這個消費金額水準來估算，則每天將有新台幣2億731萬元的直接收益，如此龐大的商機，必將有效帶動全台灣各地旅遊相關產業的繁榮，甚至帶動整體台灣經濟的復甦。「我不知道這個數字是不是真的會帶來財富，但是我每天想到這樣的數字，心裡就有希望，7月中開始，已經有旅行社開始跟我訂餐了。」在桃園慈湖附近經營餐廳生意的林老闆高興的這麼說著。
#@1@#這就是為什麼經濟部長尹啟銘說：「當一個國家國民所得沒有提高，消費就很保守，當國內消費不振，只好從國外引進，這就是為什麼我們要開放觀光，進行兩岸包機直航，讓大陸客來台，把觀光客帶進來，就可以帶動內需消費市場。」(編者按：請參閱《理財周刊》409期第26頁尹部長專訪全文)當陸客來台之後，可以預見台灣的觀光、服務產業將開始活絡，這些台灣的從業人員收入增加之後，當然也會在台灣增加消費支出，就可以帶動其他行業的收入也跟著增加，這樣循環下去，台灣經濟當然就會開始慢慢好起來。學者曾估計，開放後第1年台灣將增加4萬個就業機會，以後3年增加10萬個，使台灣失業率下降1個百分點以上。這是開放陸客來台觀光最基本可以想見的商機，當然不包括航空業也能因此增加業績部分，根據海基會估計，長期留在大陸的台灣工作者已超過75萬人，2006年已超過400萬台商往返人次，市場估計去年底的往返人次則已經超過450萬人次之多。粗估，平均1年每人有5.3次的往返，這數字未來有很大成長空間。一旦通過未來的常態性周末包機，通航商機將以數倍成長，是可指日以待的。
#@1@#摩根士丹利估算，兩岸實現直航後，如果台灣與香港航線的一半客人轉向兩岸直航線路，台灣的中華航空客運收入將增長0.6％，長榮將增長8.3％。而國泰航空的客運收入將因此減少6％。據估計，兩岸直航與開放大陸居民赴台旅遊相結合，初期可對台灣航空業者貢獻1~3％的利潤收益；從長期看，實際效益還將逐漸大幅增長。除了航空業之外，銀行也摩拳擦掌爭取台商，許多家銀行強力推行商務卡，提供機票與住宿優惠。不僅如此，更透過VISA、美國運通等發卡組織，提供中國當地服務吸引台商辦卡，內容則著重台商在對岸的各項需求，包括中國醫療服務與高爾夫球場，甚至在中國的餐廳娛樂等優惠。美林環球投顧總經理程淑芬認為，「未來3年，富邦香港的盈餘會持續暴增30％；兩岸金融商機中，包括富邦金、中信金、永豐金、兆豐金與第一金最有機會。」一個開放陸客來台觀光，推動兩岸包機定點直航的政策推動，對於觀光、航運、金融等相關產業其實都產生了連動效應，這個商機在520總統就職前，已經被市場大量炒作，股價都出現高度成長。
#@1@#但是，相關類股在520之後，跟隨著大盤的下跌，都呈現高度且快速的回檔整理，跌深之後，搭配著7月開始一定會有大量陸客來台創造新商機的新聞在各大媒體曝光，將會拉抬股市中相關概念股的「消息面引導股價」的操作方向。
#@1@#開放大陸人士來台觀光，人數成長幅度勢必更為驚人，不僅交通運輸、旅館、飯店、機場的容量要考慮增設或擴建，連服務品質也必須予以提升。大陸人士來台觀光以團進團出方式辦理，在台期限最多10天為限，每團7~40人。如每天開放3千人，每團至少7天之行程估算，光是遊覽車就需1050車次(以每車、每團20人計算，3000×7÷20＝1050)，飯店需要10500間(以每間2人計算，3000×7÷2＝10500)，這還不包括這些旅遊團需要的專業導遊、司機，以及飯店的工作人員。想想看，這群人在台灣要到餐廳吃飯、要去買東西，還要到各大風景名勝參觀，將會帶給市場多少商機。台灣房屋總經理彭培業分析，7月後每天開放3000名大陸人來台觀光，1年下來就有109.5萬名大陸客來台，這些人保守估計1個人1天食宿5000元，1次來台7天計算，光陸客在台灣旅遊食宿部分，1年就可以帶進383.25億元商機。擔任國內導遊的張勝傑表示：「台灣現在各風景名勝景點，儘管有國民旅遊的帶動，但是1周中，也只有假日與連續假日才有生意可做，其他大都在養蚊子。」這個現象其實早就讓業者經營得苦不堪言。但是，「如果開放大陸人民來台觀光，在大陸團來台7天期間，每天在台人數就高達21000人，把這龐大的觀光資源分散到北、中、南、東等地區，每個地區每天都有4、5千人之旅遊活動，將近2百輛的遊覽車出出入入，更有高達2625房間的住宿需求。」
