大盤自5月20日的高點9309點一路下滑至11月21日的波段低點3955點，利空消息不絕於耳，投資人已如驚弓之鳥，投資市場上認為台股加權指數下探3500點的聲音甚囂塵上，空方思想儼然成為主流，過度悲觀，這都是投資人心理因素在作祟；正如9000點附近時，許多名人上看12000點甚至20000點，樂觀過了頭！結果現在呢？ 筆者以為，市場上對於盤勢看法一面倒時，往往是隨之而來的走勢卻是一日反轉！遠的不談，上周台股一片「軋空」聲浪，不料周四(12月11日)美國汽車業紓困案遭遇波折，空頭順勢反撲，台股12月12日重挫174點，當日高喊「軋空」行情的人，頓時銷聲匿跡，這就是投資市場有趣之處！
#@1@#現在投資人關切的是，美國汽車業紓困案到底能否過關？筆者以為，一定會通過，理由有3：若不紓困，失業補助與稅收減少同樣將會造成美國財政負擔。反對者只是藉由此案爭取政治利益，無力承擔法案流產所引發的經濟後果。車廠員工以黑人居多，歐巴馬若想連任，不能流失基本選票。如何利用類股輪動累積獲利？至今(12月15日截稿日)為止，成交量始終未能突破1000億元，顯然市場資金只有一套，若能掌握資金流向者，定能勝出！台灣諺語所謂「錢四腳，人兩腳」，就是告訴投資人要讓資金來追你，才能以逸代勞！例如，9月18日有依筆者建議放空四維航(5608)者(請參閱9月18日，421期)波段獲利將近5成；11月初再依建議反手作多國產(2504)或台泥(1101)(請參閱11月7日，428期)月報酬率也在5成以上；獲利若再轉進凱基證(6008)(請參閱11月27日，431期)，剛好掌握30％的波段起漲點！是不是指數震盪越久，輪動獲利越大？在此，特別提出2檔波段起漲個股，供投資人參考：
#@1@#太子建設(2511)：97年上半年度虧損金額約新台幣8.35億元，每股虧損0.93元，主要是因為依權益法認列子公司大成工程公司營運所產生之重大虧損就約17億元。大成工程公司因承攬高雄捷運公司紅線CR7統包工程而存有26.4億元之爭議款，依保守原則並未估列入帳列為今年收入，從而產生重大虧損。未來大成工程公司循法律途徑向高雄捷運公司求償，將成為未來之潛在收入。再者，央行11日宣布降息3碼，利率創近4年來新低，未來仍有降息空間，包括房貸戶及營建業壓力持續減輕，短中期有利建商，目前太子股價淨值比僅約0.4，值得分批布局、長期投資！
#@1@#皇翔(2545)：自結2008年10月稅後盈餘1.61億元，加計1~9月稅後盈餘 5.5億元，累計1~10月稅後盈餘為7.11億元，目前每股稅後盈餘為2.5元。皇翔土地庫存市值仍高過成本，明年10號公報實施後將不會提列虧損。目前在手的庫存包括信義計畫區F4、民生東路案、林森北路案、庫倫街案及三峽大學段52地號4000多坪商業區土地，此5筆個案都已經取得建照，隨時可以推案。第4季仍是皇翔入帳高峰期，包括皇翔帝國、日出大地及京城閣等案都將集中在12月入帳，12月營收可望超越9月再創今年單月營收新高。預估今年EPS有機會挑戰3元，預估本益比不到5倍，而目前股價淨值比僅約0.5，長期投資價值浮現。
