台船(2208)董事長鄭文隆透露，2010年年終獎金最高達6個月，羨煞不少傳產員工，原來該公司轉民營提列高達94億元的退休準備金已在2008年度全數提列完，獲利恢復水準，自結2009年營收達311.89億元，稅後獲利24.62億元，EPS 3.6元。鄭文隆表示，2008年全球金融風暴來襲，造成貿易量大幅萎縮，日韓與中國大陸等國政府紛出手挽救造船業危機，反觀台灣政府卻毫無相對政策，台船還能交出亮麗成績單，實屬不容易。目前台船接獲的新訂單可以持續至2013年，包括貨櫃船40艘以及中油油輪2艘、台電運煤輪4艘；另外造艇業務有22艘飛彈快艇，交期至2011年12月，3月以後產能線將滿載。鄭文隆指出，台船現今營收比重高達99％都在造船核心事業上，與鄰近日韓等國的大造船廠比重僅26~35％差異很大，為了讓公司進行體質上的改變，將大舉進行內造工程計畫，尤其2010年有許多資深員工屆齡退休後，剛好是調整員工結構的時機。規劃未來將藉由造船核心能力，延伸發展至塗裝工程、船泊工程與海事工程等新事業，希望5年內降低造船營收比重，提高新事業營收能力，讓台船在民營化後大舉轉型成為具競爭力的大造船廠。（文．陳春霖）
