記者3月10日從國家發展和改革委員會瞭解到，發改委正在研究制訂一個發展低碳經濟的指導意見，並考慮在一些特定的行業和地區開展小範圍的碳交易試點。低碳越來越深入到我們的生活，對於資本市場而言，哪些板塊能從中受益呢？
#@1@#東方證券的鍾建認為，低碳經濟目前是主要的話題，結合節能環保，相對來說這不僅僅是國家的需求，而是全球的需求。就行業來說，新能源、汽車、光伏這些行業將會從中收益。不過他提醒投資者注意，低碳這段時間相對炒得比較多，估值偏高。比如汽車，投資者應注意，在今年2月份的時候，汽車銷量到了120萬輛左右，同比增長40％，但環比下降了27％，為什麼要提醒大家注意呢？2009年可以說獨領風騷，行業景氣度提升得非常快，而且汽車行業表現很好。同樣的情況，到了2010年，這個行業還是繼續上升的，但因為去年的基數比較大了，今年的增速則會放緩。去年汽車產銷1300萬輛，同比增長40％以上，今年預計在1500萬輛左右，雖然也是在增加，但增速可能在去年的15％左右。這有可能面臨滯漲的局面。做股票做個預期，低碳經濟，新能源汽車有這個概念，這個子行業可能在今年市場運行之中，相對不會像去年那麼亮麗。光伏產業也同樣是這個情況，它在去年也有比較好的表現，而今年是否能達到去年同等的增速？如果它增速出現放緩的跡象，我們在市場中要保持謹慎了。在操作上，鍾建建議低碳經濟有兩類需要注意，一是光伏，二是新能源汽車。他對新能源汽車還是比較看好，雖然剛才說預計2010年汽車行業景氣度增速放緩，但措詞是放緩，放緩還有增速。2月份整個汽車的銷售量是120萬輛，同比上漲40％左右，環比下降27％左右，雖然環比下降，但同比還是上升的，這個趨勢下，機會還是比較多的，而且國家關於汽車方面的政策，如節能減排政策出台，給予小排量汽車優惠措施，對它的銷售也會產生積極作用，這個行業短期增長速度會放緩，但中長期介入還會有發展空間。中國資訊中心資訊開發部主任徐長明對記者表示，在兩會之前國家就已經對新能源汽車表現出了足夠的重視，兩會之後針對新能源出台的一些政策，將進一步刺激這個新興市場的發展，從而使中國新能源汽車在全球市場上有較強的競爭力。
#@1@#北京高新技術創業投資股份有限公司副總經理劉孝紅對記者說：「在創業板推出之前，許多與節能、環保、可再生能源相關的低碳項目主要是選擇海外上市。以太陽能電池項目為例，創業板推出之前，絕大部分太陽能電池龍頭公司均選擇在納斯達克、紐約、倫敦交易所上市，如無錫尚德、中國英利、常州天合等，國內只有拓日新能等少數公司是專門做太陽能電池的。」但這種狀況很快就將改變。國家對低碳經濟的日益重視和創業板的推出，為創投業參與低碳經濟投資提供了堅強的動力。據報導，「兩會」上人大代表、政協委員們提交的與「低碳」有關的議案、提案，占總量的10％左右，而代表、委員們有關投身「低碳」的事例更是不計其數。劉孝紅表示：「目前很多創投公司將自己的投資領域，定位在節能、環保新能源行業，更有先知先覺者已賺得盆滿缽滿。例如中比基金和上海聯創投資金風科技(002202)，中比基金創投創造了50多倍退出的神話，上海聯創投資賺了3個億。在二級市場上，低碳概念也很受投資者的追捧。前期『三安光電』屢創新高，最近，榮信股份、思源電氣等「智慧電網」板塊表現強勢，也反映了市場對低碳經濟概念的認同。」
#@1@#低碳概念股一覽● 節能環保 中原環保、菲達環保、守業環保、龍淨環保、合加資源、泰達股份、ST方源、長征電氣、岷江水電、華儀電氣、中環股份、西方電氣、金風科技、天威保變、有研矽股、魯能泰山● 太陽能 天威保變、孚日股份、岷江水電、生益科技、維科精髓、安樂科技、長城電工、樂山電力● 核能 中核科技、中成股份、申能股份、京能熱電● 乙醇汽油 豐原生化、華潤生化、廣東甘化、華資實業、榮華實業、華冠科技● 氫能 同濟科技、中炬高新、春蘭股份、力元新材● 鋰電池 稀土高科、澳柯瑪、杉杉股份、TCL集團、維科精髓● 渣滓發電 哈投股份、東湖高新、凱迪電力、泰達股份● 節能LED照明 方大A、聯創光電、華微電子、上海科技、長電科技、ST福日● 綠色照明 浙江陽光、佛山照明、雙良股份、同方股份、方大A
