電池大廠新普不畏景氣前景看淡，第4季估稅後EPS 3.67~3.82元，明年將大舉投入汽機車動力電池市場。近日深受矚目的鋁鎂機殼大廠可成蘇州廠停工引爆毒蘋果供應鏈事件，而同樣也是蘋果供應鏈，且在大陸松江、常熟以及重慶都有工廠的電池大廠新普，董事長宋福祥在21日法說會上表示，據了解，應該不是中美貿易大戰的問題，而是環保與當地民眾需索的問題，事件應該很快就會落幕，不會造成太大影響。不過，他話鋒一轉，仍希望政府趁此機會，好好檢討全面開放外勞政策，只要符合基本生存條件，台商都願意返台設廠。Q3獲利超標 Q4保守另外有關第4季以及明(2012)年產業景氣的看法、未來布局策略，宋福祥指出，第4季將財測區間拉大就是持比較保守的態度，至於明年必須等到12月與隔年1月會比較清楚；其次，未來3年將大舉跨入中小電池模組也就是機車動力電池市場，預期動力電池屆時將完全取代汽油車，商機相當可觀。以下是訪談概要：《理財周刊》問(以下簡稱問)：第3季財報達成率百分百，第4季看法如何？宋福祥答(以下簡稱答)：第3季營收達137.32億元，達成率100.23％，稅後淨利10.05億元，達成率100.6％，稅後EPS 3.59元，主要原因還是筆記型電腦(NB)鋰電池組客戶端的需求量比原先還好。第4季營收估在130~138億元，稅後淨利10.29~10.71億元，稅後EPS 3.67~3.82元，或許可以觀察到預測數據較過去拉大許多。雖然10月已過了大半，但現今市場環境確實詭譎多變，因此仍必須保守謹慎看待。至於明年產業前景，說實在目前還很難判斷，尤其歐債問題懸而未決是最頭痛的問題，不過，公司已經做了萬全因應措施，一旦景氣出現大幅反轉，所有開源節流規劃都就緒，且會以獲利為優先生存法則。問：第3季庫存顯然偏高，至年底是否會有所改善？匯率對毛利的影響為何？2014年動力機車取代汽油車答：庫存大部分都是電池芯原料，這是策略性應用，客戶有時急於拉貨，有時希望價格調整，因此保有原料庫存是相當重要的，第4季一定會回到正常水位，這個不用擔心。有關匯率方面，目前看來應維持在30元附近，因此基本上毛利受匯率影響的變化不會太大，政府應該維持匯率的穩定才能讓企業經營更具競爭力，不過，公司一直以來秉持不希望在匯率賺錢，也不願在匯率上賠錢。問：日前媒體報導產品良率問題是否解決？會向上整合跨入電池芯發展嗎？單顆電池的3C產品市場是否會投入？NB與平板電腦的成長如何？答：產品良率是公司難免碰到的問題，目前已經完全解決，沒有任何損失。當然不會因為這個問題而往上游電池芯整併發展，因為那是「大人」玩的市場，新普僅會專注在電池模組市場。另外，單顆電池相關產品是個殺戮戰場，新普肯定不會投入低價與含金量太低的市場。事實上，NB成長性早在年初即已談過，因為沒有新產品推出很難刺激買氣，不像平板電腦屬於新的東西，因此NB維持在5~10％年成長就算不錯了。不過，Ultralbook看起來應該是會讓NB起來的產品，且價格持續往下，有機會刺激消費意願。問：是否談談公司研發自動換電系統加電站，未來是否會介入投資？答：自動換電系統從拆卸到充電完成僅需5分鐘，這個前提必須是電池系統先標準化，中國大陸正在建立標準規格，未來發展潛力相當大。不過，一個充電站投資約需1~2億元，但這不是新普要做的事，未來僅會提供設備規劃與相關產品的服務。機車用電池爆需求潮問：能否談談動力電池未來發展概況以及公司布局的策略如何？答：事實上，汽車用大型動力電池與機車用中小型動力電池都已投入布局，裕隆納智捷已有數十輛的訂單，明年估有百輛以上的規模。但個人相當看好機車用中小型動力電池會在未來3年爆發大需求潮，因為至2014年有關廢氣排放的環保問題以及油價等成本增加，會讓動力機車與汽油機車價格差不多，屆時動力機車可以完全取代，會先鎖定台灣與大陸市場為主。雖然有人說機車用中小型動力電池價格僅2~3萬元，台灣每年機車消費量約5000~10000萬輛，產值也僅1.5~3億元，對於目前公司營收挹注有限，但這個看法是不對的，先前所說是取代，因此不能僅以新車數量計，且若納入大陸市場，那商機就非常可觀了。
