現在兩岸如果說有什麼共同的苦惱，油價絕對是其中之一。四月一日愚人節，台灣的經濟部給大家開了個天大的玩笑，宣布取消「緩漲機制」，回歸全面浮動機制。油價一次調整幅度約在一○．七％，是歷史次高。從此台灣的95無鉛汽油價格每公升就超過三十五元，98則超過三十七元。大陸則比台灣早，三月二十日發改委將全國汽、柴油價格每噸提高六百元(人民幣，下同)，成為二○○九年六月以來中國成品油調價幅度最高的一次。自此，大陸90汽油和柴油每升分別提高○．四四元和○．五一元，大部分地區進入每公升「八元時代」。算一算，台灣的油價還是比較便宜，但油價高漲後，民怨就來，對各行業產生的蝴蝶效應也逐漸顯現。油價上漲帶動交通、運輸成本增加。在大陸，深圳、廈門、昆明、北京、大連已先後上調計程車燃油附加費。五日起，多家航空公司也宣布上調本月國際與國內航線燃油附加費十元，其中，國內航線八百公里(含)以下航線漲至八十元，八百公里以上上調至一五○元。此次上調後，大陸國內航線徵收標準已達到歷史最高位，也使得快遞業成本壓力陡增，新一輪漲價潮蓄勢待發，估計漲幅可能約在三○％左右。其實油價上調對自小客車主震撼最大。以每輛車每月行駛二千公里，每公升平均跑八公里來算，油每公升上漲三元新台幣，每月將多支出七五○元新台幣，不少車主乾脆讓車在家休息，乘公車或騎機車、自行車代步。面對已然形成的油價上漲局面，與其牢騷滿腹或棄車不開，還不如從理財角度動動腦筋，看看有沒有可以「揩油」的好辦法。目前多家銀行都推出了實惠的汽車加油卡，持卡人在日常消費和養車、護車過程中可以享受到不同程度的優惠。需要注意的是，每家銀行參與活動的卡種和具體細則不同，車主一定要看清相關規定，同時注意活動時間，以免沒加到省錢的油，敗興而歸。
