買不起台北市的高房價，訴求「低單價、低總價」市場的新北市淡水區房子還有1字頭，而桃園縣藝文特區2字頭新成屋或1字頭中古屋都可任君選擇。今(二○一三)年三二九房市，最熱區域以新北市的淡水區，及桃園縣的房市最受矚目，除了具有軌道題材外，最重要的就是房價相較於高房價的台北市來說，還找得到二字頭的預售屋，至於一字頭的中古屋也不難找。對受薪階級來說，買房是一生的大事，更是最大的一筆支出，過去十年，因大眾捷運系統陸續完成，捷運帶動沿線區域房價的上升，使得「台北居大不易」，購屋民眾進而以上下班通勤時間在四十五~六十分鐘內的台北市外圍為找房的區域，「捷運宅」也成為房價的保證。綠山線助陣 淡海房市吸睛在此前提下，軌道移動可及的非台北市區域，都可望因人潮「輕移民」的購屋需求，進而帶動區域房價的上漲，目前最明顯的區域就是新北市的淡水區，東森房屋淡水加盟店店東沈雅純指出，淡水房市熱度會持續到輕軌綠山線通車。淡水輕軌路線共分「綠山線」及「藍海線」，前者在預算拍板定案後，經建會於今年一月「淡海輕軌運輸系統」綜合規劃案，預計在今年底動工興建，而第一期自捷運紅樹林站循綠山線至漁人碼頭將於二○一八年完工通車，根據經建會的簡報資料，淡水新市鎮人口在輕軌帶動下，由目前的一萬六千多人，在二十八年後的二○四一年升至十二萬人。沈雅純表示，在輕軌「綠山線」興建預算未拍板前，淡水新成屋及中古屋的房價都在十三~十七萬元間，即便是預售案，代銷業者開價開二字頭，但成交價都在二字頭以內，但在拍板後，淡水新市鎮的房價呈「爆衝」，有些預售案件已經衝至二字頭，且逼近三字頭。沈雅純談到，三月份有成交一戶客戶買在麗寶集團新近完工的「微笑莊園」，每坪成交價約在二十九萬元，而該案在去年推案時，每坪才二十一~二十三萬元間，一年的時間，房價漲得非常兇，投資客已先落袋了；而她自己也買進一店面，準備到新市鎮內插旗，看好的也就是未來新成屋陸續交屋後所衍生的房屋仲介業務量。自助兼投資 揪團買十七戶三月底，「微笑莊園」建商麗寶建設副總經理何昭宏及代銷的傳真廣告董事長王明成，為社區總體營造引進藝術作品進行媒體記者會，有位媒體記者在紅樹林站欲搭接駁專車時，就碰到該社區的已購戶，據其表示，因代銷業者一直主打「新合居時代」，他在買了二、三戶後，又拉了不少親友來「做厝邊」，結果共買了十七戶，而這位「大戶代表」也談到，在台北市有房子，也不見得會住到淡水來。像這種「自住也可、投資也行」的客群，房仲業認為，未來將撐起淡海新市鎮的房價。而看準了「綠山線」的房價增值潛力，目前有不少建商開始推案，開車的民眾沿著「登輝大道」，轉進「濱海路」或「中山路」沿線，到處可見建案的廣告看板，琳瑯滿目。其中較知名的是宏盛建設在「綠山線」G6站附近推出總銷高達一五○億元的「宏盛新世界」，據董事長林祖郁表示，從仁愛路「宏盛仁愛帝寶」到大直水岸「帝景水花園」，宏盛在北市的每個建案，都讓客戶感覺物超所值。此回在淡水推出二字頭親民價格的首購宅，坪數的規劃以二十七~四十五坪，適合小家庭及換屋族的產品，該公司為減輕首購族的付款負擔，還特別降低付款「門檻」，協助客戶輕鬆成家。雙低為主流 雙北郊區熱度升溫負責代銷的信義企業集團總經理薛健平指出，隨著輕軌案及淡江大橋的拍板定案，淡海新市鎮的發展一日千里，各式新穎建築，為新市鎮帶來時尚的新樣貌。而去年淡水區的買賣移轉棟數多達八千四百多戶，在新北市居第二，逆勢成長六％，就是最好的證明。永慶房產集團研究發展中心黃舒衛經理表示，目前淡海新市鎮平均房價一坪約十六~二十萬元，但是在「綠山線」的「本夢比」下，因吸引投資客搶進，房價往上衝，未來在交通設施、生活機能陸續到位後，預估淡海新市鎮房價還有很大的補漲空間。中信房屋副總經理劉天仁表示，在台北市買十五坪左右的小套房，總價皆已破千萬元，而中古屋也要一千五百萬至二千萬元，使得屬於「低單價、低總價」雙低區塊的淡水區受到購屋者的青睞，以購買三房產品總價大約落在六百~九百萬元間，對於有閒錢的買方來說，花更少的預算能買到全新的三房產品，仍有相當大的吸引力。不過，劉天仁也提醒，對大台北地區的買方來說，購買淡海地區有兩點須注意的地方，第一，自住的話必須考慮通勤時間，第二，投資的話，因奢侈稅問題，必須考慮是否好出租，以及近期推案供給量是否過大。劉天仁表示，對口袋較深的中長期投資客群來講，郊區一字頭新成屋，未來一~二年將會絕跡，現在卡位可等待未來輕軌捷運動工的利多行情，中長線還有一~二成的補漲空間，對於願意等待的買方，現在可考慮進場。中信房屋並針對台北客，若有閒錢想投資哪些區域的調查，結果，排名第一的是「一字頭區淡海新市鎮的新成屋」，其次為「三字頭區南港、東湖一帶舊公寓」，而居第五名的是今年最夯的桃園航空城一帶(表一)。高鐵站區投資客蜂擁而至在該項調查中，另外也針對桃園的在地客做問卷調查，桃園客最想投資的前五大區域，自家區域就占了三席(表二)。劉天仁表示，桃園縣市的房價在未來幾年都會「熱到不行」，關鍵因素如下：一、捷運機場線預計明年上半年可通車，帶動沿線各站的推案潮。二、桃園升格題材，在二○一四年底將成為第六都。三、航空城題材，加上國壽斥資二百億元在高鐵桃園站特區(臨捷運機場線A18站、高鐵桃園站)造鎮，另冠德建設也標得捷運機場線A19站開發權。自住客找得到一~二字頭房劉天仁進一步說明，在這次的調查結果可看出，在地桃園人最想投資的區塊為桃園市中正藝文特區的新成屋，比例高達四成，而市場關注飆漲較多的區域如「桃園航空城及青埔高鐵站特區新成屋」，則較不受在地買方的青睞，在調查中只排名第四，其原因就在當地人認為，建商開三~四字頭的房價偏離市場行情，這個行情只能吸引投資客搶進。台灣房屋副總經理彭成貴則談到，依據內政部公布最新人口遷移統計資料，從近六年五都人口遷移趨勢顯示，新北市淨遷入四萬四千多人，是五都之冠，第二名為桃園縣淨遷入的六萬九千多人。新北市升格後，房價大漲，而桃園縣因房價基期相對雙北市低，加上二○○七年高鐵通車效應，離雙北就業市場不遠的桃園，更擴大桃園的就業版圖，因而吸引購屋族選擇「以時間換取空間，以小換大」的方式，前進桃園購屋，以二○一一~二○一二年淨遷入桃園人口就達四萬八千多人，他認為，未來桃園還有機場捷運線、桃園航空城及升格等利多，人口淨遷入動力可望持續增溫。彭成貴談到，桃園青埔高鐵站區一帶，從捷運機場線A17~A21站周遭，有不少新建案銷售中心，而高鐵站區的A18站，依目前房價來看，只適合投資客進場，若要自住的話，因生活機能尚未形成，故可往其他站區尋屋，有些中古屋物件都還有一字頭，而一些三年內的新成屋或五年內新古屋來說，房價則二~三字頭。
