鴻海上檔壓力沉重 建議先觀望台北市趙小姐問：鴻海(2317)已經跌破80元，是否值得進場撿便宜？答：鴻海近年來可以說是屋漏偏逢連夜雨，除了鴻夏戀疑似破局外，蘋果(Apple)本身市占率也日益下滑，對於最大代工廠鴻海而言，當然相當不利。基本面的疑雲重重，導致原本力挺的外資相繼撤退，這也導致了鴻海股價節節敗退。技術面上，本周跌破了去(2012)年5月以來的盤整區，雖然短期內出現技術性反彈的可能性相當高，但是在上檔套牢壓力沉重的情況下，反彈幅度恐有限，因此建議暫時觀望。凌耀短期內恐呈區間震盪格局台中王先生問：我在3月初以每股224元買了凌耀(3582)，目前還是套牢中，請問這檔個股還有機會創高點嗎？答：凌耀基本面強勢，第1季營收盈餘明顯成長，但是之前的波段上漲，已經大致反應了基本面的利多，自技術面看，短期內突破前波高點244元的困難度相當高，除非4月份以至第2季的營收盈餘能夠繼續成長，而且成交量能夠溫和充分放大，否則短期內恐將呈現區間震盪整理的格局。也就是說，除非大盤展開強力波段反彈，或是凌耀能夠呈現價漲量增的量價配合走勢，否則解套的問題不大，但能否於短期內創新高，恐怕仍須觀察。愛地雅周線過熱 防拉回整理高雄林媽媽問：近來自行車類股漲勢很兇悍，不敢追高，買了愛地雅(8933)，這檔個股後市如何，請說明一下？答：愛地雅基本面當然無法和巨大(9921)、美利達(9914)相比，營收盈餘也僅能說平平。不過，以去年EPS而言，本益比僅15倍，而且占了股本小、股價低，輕薄短小優勢，是有補漲機會。以技術面看，自前年8月以來築出的長期底部已成形，是有機會挑戰前年頭部壓力區，但是16.9元以上套牢壓力沉重，而且周線技術指標已經進入過熱區，提防隨時有拉回進行短中期整理的可能。長榮航壓力重重 嚴設停損新北市曾太太問：本人在3月中旬以18.5元買了長榮航(2618)20張，目前受禽流感疫情影響下探低點，請問是續抱好還是處分掉算了？答：繼北京之後，河南也出現H7N9禽流感確診案例，使得中國大陸H7N9禽流感疫情有自上海沿海一帶的長三角地區向北方蔓延的跡象，對產業的衝擊也持續發酵。正由於中國大陸H7N9疫情未明，航空貨運業務持續疲弱，從國內航空兩岸航線占比分析，航空雙雄的華航(2610)占了15％，長榮航則占了12％，如果H7N9後續擴散演變為人傳人的病毒，航空雙雄將首當其衝。對比這次H7N9疫情，過去十年內發生過相類似的疫情，包括2003年的SARS，以及2009年的H1N1，兩次重大事件皆造成觀光、航空等類股重挫。長榮航在SARS期間，波段跌幅甚至達到47％。其次，在H1N1期間，當時台股面臨資金行情，大盤指數波段走勢高達50％之上，但是長榮航卻還逆勢下跌9％(2009年3月~2009年8月)，代表重大的傳染性疾病或流感，對於觀光、航空等族群來說，確實是重大利空。回歸航空股盤面觀察，三大法人近期仍然偏空操作，賣壓依舊讓股價維持弱勢格局。長榮航4月8日的跳空跌停，已造成1元以上的跳空缺口，現階段年線17.60元將是多方的壓力所在，配合短、中、長期均線蓋頭反壓，仍有破前低16元的壓力，最好就是「以盤代跌」，16.5~17.0元之間做低檔震盪，化解破底風險，此時建議投資人嚴設停損點。(理周投研部解答)
