萬點之路好事多磨，MSCI半年度權重調整，台股意外遭到雙降，在「MSCI全球新興市場指數」及「MSCI亞洲除日本指數」權重降幅分別為○．○五與○．○三個百分點，以及市場買氣相對謹慎，成交量始終未能明顯增溫，指數持續在萬點關卡附近震盪徘徊。萬點行情 台股新樂園 飆股傳奇持續火熱上演不過，在第一季財報因匯損侵蝕吃掉近七％獲利，以及MSCI雙降台股權重、瑞信證券調降台積電投資評等利空衝擊，第二季又為電子傳統淡季，台股仍能扶搖而上，試想：六月後，隨著蘋果i8正式啟動一波零組件拉貨潮、特斯拉M3電動車平價車款正式啟動量產，以及電子業傳統旺季來臨，在整體經濟可望持續成長前提下，台股焉有不漲的道理！股市始終必將反映經濟基本面復甦成長之利基。在這一波指數驚驚漲過程中，可以發現一些漲勢非常犀利的中小型個股，短短半年漲幅逾三倍甚至五倍以上者，比比皆是，如光學元件玉晶光(3406)、先進光(3362)、聯一光(3441)、網通族群統新(6426)、電子零件金居(8358)、DRAM族群威剛(3260)、旺宏(2337)、汽車輪圈廠健信(4502)、網通股明泰(3380)、餐飲集團王品(2727)、雅茗(2726)等，這是過去很難見到的盛況，也成為國際資金追逐的新樂園，可以說選股輪廓越來越清晰，後市有業績題材撐腰的蘋概股、Tesla概念股及車用零組件概念股等，以及一些低基期轉機題材個股仍值得留意。個股推薦：和大(1536)是台灣最大、全球前十大車廠之傳動零組件供應商。為因應特斯拉產能需求，公司共投資一六○億元，分別規劃於嘉義大埔美園區、銅鑼園區建置新廠，嘉義大埔美園區共規劃二十二條智慧自動化產線，將為國內第一座符合工業4.0的電動車與汽車零組件的生產基地。和大向竹科申請於銅鑼園區建置約十五公頃土地工廠，主要生產變速箱齒輪及心軸等，預計二○一九年動工。今年計畫於墨西哥設廠，搶攻北美和歐洲市場。主要利基題材有：
(1)去年業績再創高峰：受惠全球最大電動車廠Tesla及北美博格華納(BorgWarner)、比利時邦奇(Punch)等客戶訂單成長，去年第四季合併營收一五．一一億元，季增八．四％，全年合併營收五七．七八億元，年增九．一二％，同創歷年新高，全年EPS達四．七八元。(2)四月營收創歷史次高，第二季再攀高峰可期：儘管首季獲利因匯損衝擊，第一季EPS為一．○八元，若不考慮匯損，則EPS為一．五六元，即匯損影響每股獲利○．四八元。自結四月合併營收五億六五六四萬元，創歷史同期新高，也創歷史單月次高，年增一九．八三％，月減七％。累計前四月合併營收二十二億六五三四萬元，創歷史同期新高，年增一九．二五％。受惠德國一階汽車零件大廠BorgWarner及全球最大電動車大廠Tsela等前五大客戶拉貨強勁，加上嘉義大埔美廠第一條、第二條智能化工業4.0生產線已量產，第三、第四條產線有機會提早到七月導入量產，且第五、第六、第七條產線預定十月導入量產，隨著智能化產線逐步開出，接單能力增加，產品良率與毛利率提升，營運逐季成長可期，全年營收獲利成長爆發力將會相當強，配合外資與投信買盤加持，技術面亦處於相對有利位置，股價仍將有持續向上機會(※基本面資料若有異動，依公開資訊觀測站最新訊息為主)。操作建議：低接不追高，守穩五月十日開盤價一三六元不破，逢低於天堂路至富貴線之間仍可留意，設好停損停利(詳見附圖說明)。
