目前大中華圈股市呈現狹幅震盪整理狀態，但型態結構上強弱有別，其中香港恆生指數相對強勢，小幅跌破六十日線後，三天內即收復；上證指數、深圳綜指則在六十日線以下，且六十日線已下彎；但觀察A50指數與滬深三百指數，卻維持在六十日線以上作整理，顯然本波回檔大型權值股走勢較中小型股穩健。加強監管是短空長多多空後勢如何發展，必須觀察市場環境。日前中共中央政治局召開會議，由中共中央總書記習近平主持，分析研究並部署明年經濟工作，最後制定出明年經濟工作三大任務：防範化解重大風險、精準脫貧、汙染防治。其中第一項目，防範化解重大風險，使宏觀槓桿率得到有效控制、金融服務實體經濟能力增強及防範風險工作取得積極成效。所以，去槓桿與加強金融監管已是既定的大方向，受到金融監管再升級擔憂，市場資金略偏緊，國債殖利率走高，但這應是短期現象。十一月廣義貨幣總計數(M2)再度彈升至九．一％，超過市場預估的八．九％；十一月新增信貸達一．一二兆元人民幣，遠超市場預估的八千億元，亦較十月的六六三二億元增長將近七成，顯然「強監管」未影響正常經濟活動。短期內上證綜合指數仍需時間整理，也許過高不易，但也不礙於投資人選股，因為大陸內需市場規模夠大，政策推動的板塊，增長力道受外部因素影響小。新能源車增長力道 不受外部環境影響如前所述，污染防治是明年三大任務之一，而新能源車板塊又是關聯產業之一。觀察十一月狹義乘用車批發銷量概況，銷量為二五五．三萬輛，雖然僅年增○．二％，但新能源乘用車銷量已突破八萬輛，再創新高，市場預計十二月新能源汽車將保持熱銷狀態，全年新能源汽車銷量可望突破七十萬輛。雙積分管理辦法與二○一六至二○一七年油耗積分追溯考核政策，將增強各車企主動發展新能源汽車的動力，各廠家目前正努力實現新能源車的布局突破，新能源汽車銷量可望長期保持高速增長。根據工信部發布的第十四批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，免徵購置稅新能源汽車目錄共一五八款車型入選，其中純電動汽車一四三款(含乘用車二十六款、客車四九款、貨車一款、專用車六十七款)，插電式混合動力汽車十三款(含乘用車五款、客車八款)，燃料電池汽車二款(均為客車)。若根據電車匯消息顯示，新能源汽車免購置稅可望延續，並可能延長至二○二○年，預計十二月中旬進行審批，未來新能源車可望與推薦目錄一起共同促進新能源汽車行業高速發展。建議投資人可長期關注國產自動變速箱需求井噴的雙環傳動(002472)、業績增長穩定性高的上汽集團(600104)、銀輪股份(002126)、寧波華翔(002048)、華域汽車(600741)、中鼎股份(000887)。
