領先市場在十一月二日12481點這波起漲時就告知,台股區間整理近尾聲,將往上突破波段大漲上去,指數也如預期截至十二月九日再創14427點歷史新高。
短線而言,近日十一月營收公布後提防短線利多出盡,以及外資放假前是否出現獲利調節賣壓,而做短線漲多拉回整理。若在聖誕節至年底有因外資放假而量縮回測月線至季線上下,則反而應該尋求另一次波段買點。
就如十一月初起漲所言,原則上若無意外,波段至少漲到明年農曆過年後至第一季末、第二季初,之後提防將做一波漲多的大幅度回檔修正後,要漲再漲。因為通常三月中至四月中下旬融券強迫回補後,提防軋完空後將反手殺多下去。或當新冠肺炎疫苗問世並開始普及施打時,提防波段利多出盡。
敬鵬(2355)今年前三季營收 110.67億元,依出貨產品應用結構來看,汽車占80%、消費電子占7%、工業電子占9%、網通應用占3%,其他產品應用占1%。不過在車市谷底回升,第三季已轉虧為盈EPS 0.07元,累計前三季EPS -0.14元。
預估第四季產能利用率持續攀升,加上認列先前火災剩餘賠償金約三億元,法人第四季EPS估0.63元,全年EPS估0.49元。
展望2021年車市可望持續好轉,加上泰國廠虧損明顯收斂,法人預估敬鵬EPS為1.5~2元,目前每股淨值為37.98元。
在非汽車業務布局方面,敬鵬已取得AS 9100航太品質管理體系認證,切入低軌衛星領域,已開始認證相關產品,預計很快能進入量產。