我的家鄉新莊去年也開設了IKEA店，是IKEA2006年在全球所開21家店中的一家。開幕當天我從台北坐車往新莊的省道上，照例也見識了IKEA在全球各地新店開張時的車水馬龍與交通堵塞。創辦人英格瓦．坎普拉勤奮地工作，具不尋常的節儉美德。坎普拉自己用的車子是輛老舊的VOLVO，而在需搭飛機旅行時，他總是會在網上搜尋，直到找到最便宜的班機為止——而且只搭經濟艙。
#@1@#幾年前，坎普拉搭乘地鐵參加在斯德哥爾摩舉辦的記者會。他驕傲地向與會的記者們秀出他的地鐵車票——而且還是老人優待票。記者們不禁為千億富翁坎普拉的節儉到近乎鐵公雞風格而嘆為觀止。他住在瑞士洛桑附近鄉下，當地人總是看到彬彬有禮又謙虛的坎普拉夫婦在周末市集快結束前，趕到超市購買降價的新鮮貨品。勤快的坎普拉有次還被看到在超級市場幫超市員工將商品上架。這一切，像不像我們台灣自己的企業名人王永慶的節儉「瘦鵝」圖像，以及「沙，用力擰也擰得出水來」的喀爾文教派式克勤克儉精神。坎普拉的IKEA商法，卻也有台灣商法不及之處。最核心關鍵的，當然就是其「風格的技術」。
#@1@#台灣產業這幾年因苦力製造經濟體的操作開始踢到鐵板，不斷面臨薄利化、微利化的操煩與折磨。逐漸開始有人提倡要設計力救台灣，以設計風格的加值來為台灣產業加持。但是坎普拉卻很早就知道風格的技術，而且以風格賺了許多美學經濟的美力財。2006會計年度初，IKEA集團總共有9萬名員工。其中四分之三服務於家具展示前場，其他1萬3千名員工在旗下負責製造作業的史威武集團內的35家自營家具工廠內工作。整個集團約有8000名員工，在設計/產品研發、採購、物流、資訊科技等支援幕僚部門工作。這其中又約有3000人是專從事設計與產品研發，工作地點則集中在瑞典艾姆胡特的宜家家居設計中心暨商品中心內。IKEA的設計定律是，新產品首先是依照價格來設計的。就如坎普拉所言：「任何一位設計師都能設計出價值3000馬克的桌子，但設計出一張具有功能又兼具美觀與質感造型，且價位為200歐元的書桌，則必須有點聰明。」雖然現在台灣的時髦商法，也開始講究風格的技術。但坎普拉商法仍有為台灣商法所不及之處。因為IKEA的風格商法有非常顯性的北歐斯堪地那維亞設計風格基因存在——強調自然、明亮、簡單、實用，捨棄裝模作樣的優雅與浮華、虛華。其設計風格表彰的是一種理性自主，具有自我意識、自我主張但隨興自在的生活態度。台灣近年雖在世界各設計大獎比賽中屢屢嶄露頭角獲大獎。但仍未彰顯明晰的「台灣性」設計基因，不易在全球市場中突出台灣設計的個性與獨特風格，更遑論成為暢銷全球、能塑造全球消費大眾品味的台灣獨特設計風格。
