就在準總統馬英九獲勝選後大放厥辭，今年7月初開放周末包機直航，受到同黨人士撻伐，認為他話說得太滿、太早，若對岸不全力配合，恐怕授人以柄之際，突然傳出準副總統將出席博鰲論壇，與中共領導人胡錦濤直接會晤。不僅周末包機直航而已，新政府的整個施政都會大受其影響。馬蕭團隊的競選主軸就是兩岸之間的開放與互動，而且還舉出若干具體項目，包括空運直航、海運直航、大陸觀光客直接大批來台等；為了取信選民，連時間表都明確訂定。此一主軸明顯勝過搖擺不定的對手，我們相信的確為馬團隊爭得不少選票。這樣的訴求何以深得民心？最重要的理由就是，馬團隊的活路經濟、拚經濟的支票，都能藉此兌現。大批大陸觀光客來台，立時可讓台灣的內需產業大獲商機，平衡多年來獨賴高科技產業出超支撐經濟的偏頗；開放海、空運直航，打破十餘年來的鎖國困境，不僅更多企業會根留台灣，海外台商將倦遊思歸，許多國外企業與投資者也會爭先恐後，蜂擁而來，則拚經濟豈不唾手可得？但這一切如意算盤都少了一個重要環節；如果在520後不能立獲對岸全力配合，則不僅將延宕時日，其中若干甚至根本無法實現。520馬蕭二人就職之後，再匆忙向對岸招手，派人進行協商，恐怕也會緩不濟急，難保支票不會跳票；這正是令人憂心之處。
#@1@#但在就職一個月前，蕭萬長以準副總統身分逾期報名仍獲准參加的博鰲論壇，正好提供了一個天大的良機探測對岸的態度，還能更進一步，派遣得力幕僚與對方先行商議若干重大議題的技術性細節。因此，蕭先生會在此行得到何種待遇，以及是否能與對方重要幕僚從事技術性討論，就成為觀察的重點。許多專家與媒體不免對此行懷抱過高的期望；如要求對方給予元首級的待遇，承認台灣的主權地位，甚至許諾撤除對台飛彈等等。也由於這些期望未能成真，而不斷抱怨我方被矮化、對方善意不足。這些人顯然都是外行人，說得更嚴厲一點，他們似乎期望看到此趙博鰲之行失敗，這個難得的機會胎死腹中。不過，顯然他們要失望了。對岸給予蕭萬長的待遇，可以認定是對一個目前並無官方身分，只是兩岸共同基金會的董事長的一介平民，在謹守國際禮儀分寸下，最高限度的提升。因此專業而務實地看，蕭此行不僅大獲成功，獲得對方最大的善意，幾乎保證520之後相關的協商都可順利展開；而且對方除了最高領導人之外，參與會議的還包括中央辦公室的重要人物，等於中共中央的核心已移師博鰲，則需要幕僚進行的技術性討論，也不致存有任何困難。最令人喜出望外的，是蕭萬長的神來一筆，以目前在國內受到爭議的「愛台12項建設」大力向對方招商，期待以BOT方式參與，而獲得熱烈回應。由此觀之，融冰之旅可謂不虛此行。
