7月4日兩岸包機直航熱鬧登場，但首發團人數，包含大陸觀光客、記者採訪團及官員團人數，合計才751人，與外界期待有一大段距離，加上政府初期每日才開放1千人，不是外界預期的3千人，都使陸客來台的觀光效益還難以發揮。
#@1@#影響所及，除了觀光飯店、旅行社還感受不到陸客商機外，一些房仲業原先看好陸客來台，能帶動機場沿線的店面及商辦買氣的期望也落空。不過，雖然還看不到商辦的大多頭行情來臨，房仲業者仍表示，有一些投資客倒是利用房地產多空混沌不明之際，在松山機場沿線的敦北民生商圈及復興南京商圈尋找投資物件。永慶房屋店面事業部經理李元鳳表示，國泰人壽在7月17日以總價新台幣23.94億元、平均每坪301.01萬元，標下建國北路、合江街口，台北大學附近795坪的住3(容積率225％)國有土地，對當地的住宅及店面成交有了刺激效果。永慶房屋7月份，也在民生東路、合江街一帶，幫一位投資客，以每坪不到3百萬元的價格，成交一棟30坪土地的透天店面。
#@1@#李元鳳表示，雖然台北市住宅面臨價格下修，也將抑制店面及商務辦公大樓的行情，但松山機場周邊的好地段商圈，下修幅度並不高，南京東路2段至3段的店面行情，土地每坪約200~350萬元間，4段至5段，則約150~250萬元間；至於敦化北路沿線更是奇貨可居，少有釋出物件，每坪價格在200~350萬元間；而黃金商圈所在的忠孝東路4段，在SOGO附近，價格仍是最高的，從300~800萬元，不過，3段的店面行情，則約100~200萬元間。
#@1@#永慶房屋商仲部協理黃增福則表示，之前有國外航空公司，如廈門航空，以及旅行社的委託案件，希望能代為尋找松山機場周邊的辦公室，坪數需求為100~200坪間。黃增福說，原本廈門航空已看中松山機場一出來，民權東路與敦化北路口的「航廈」高樓層辦公室，但因為公司高層堅持來台看後才能決定，最後被一位香港商以每坪60萬元買走，目前出租使用，當起台灣的「包租公」。黃增福表示，香港商勇於出手，其實是還在看10月的貨機開放，一旦政府能開放，勢必帶動物流及金流，且未來陸資來台設分支機構及開放台商回台掛牌上市，都將會帶動北市辦公室需求，因此趁著房市未明，屋主價格出現鬆動之際議價，基本上並不會買在最高點。
#@1@#專門經營100~500坪商辦樓層買賣的信義房屋商仲部執行協理林彥宏表示，受到今年上半年商用不動產交易萎縮，成交金額不到3百億元，較去年同期減少約1倍之影響，大型商辦的成交件數並不多；信義房屋在第1季約成交2件，最近5至7月，在民權東路與復興北路一帶，陸續有4件成交案。林彥宏表示，一般住宅案件，買方感性重於理性，喜歡就會買，但商用不動產的交易，買方理性大於感性，因為動輒1、200坪，每坪4、50萬元以上，單一案件的投資金額，少則5千萬元，多則上億元，買方不僅要算投資報酬率，還要算未來3年後的增值行情為何，所以，依據外商進入台灣買整棟商辦，最短都要有半年評估期來看，商辦投資客的考慮期也是3個月到半年不等。
#@1@#林彥宏表示，他的手中還有10多個外商客戶委託案，陸續看了不少物件，目前處於跟屋主的「價格拉鋸戰」，因為有不少屋主並未看淡行情，價格還很硬；另有人則是拿3年後的價格待價而沽，讓外商客戶買不下手，但因外商不急，因此，就等屋主的價格鬆動。至於包機直航對松山機場周邊商圈行情的拉抬效果，林彥宏表示，發酵期將拉長，但因為兩岸關係趨於和緩、開放，以大陸投資客確實曾讓香港房地產市場起死回生，並帶動香港經濟的例子來看，他仍看好直航商機下的機場經濟，而敦北民生商圈及復興南京商圈都值得注意。以敦北民生商圈來說，早期是外商群聚的頂級辦公商圈，租金及售價最高，空置率也最低，加上有敦化北路的林蔭景觀加分，屋主一向惜售，過去轉手交易比例也很少。且辦公坪數普遍較大，適合承租戶也集中在知名外商或上市上櫃公司，不過仍有一些優質大樓如時代金融廣場、明志大樓等在市場流通。復興南京商圈主要是沿著復興北路的捷運木柵線發展，並與素有台北華爾街之稱的南京東路交會，進駐產業以金融、貿易、旅遊業為大宗，企業規模以中型企業為主。商圈內空置率長期低檔，唯一缺點是本商圈辦公大樓新舊不一，行情差距較大，但優質辦公中仍有保富通商大樓、三信大樓等熱門物件在流通。未來木柵線將在中山國中站連接明年可望通車的捷運內湖線，屆時區內行情將有機會向上攀升。
