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台北市忠孝東路與光復南路口街景（圖／資料照片，圖源：台灣好新聞編輯部拍攝）立法院於2023年4月14日三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案，其中車輛行近行人穿越道不暫停讓行人先行通過，將於明天（6月30日）起加重處罰規定，提高罰鍰至新台幣6000元，並違規記點3點，及應受道安講習3小時。原本內政部警政署提出新版裁罰標準是只要有人在行人穿越道上，不論行人是遠在對向另一端，還是走到一半，轉彎車輛皆須停等行人。此舉被民眾砲轟矯枉過正，更添交通混亂。因此交通部與警政署討論後，決議取締標準維持以往，以距離1個車道寬（約3公尺）為準，提醒車輛駕駛人與行人均需注意相關規定。
對於明（30日）上路的車輛行近行人穿越道，其暫停讓行人先行通過的相關規定，警政署再次提醒並宣導民眾有關不停讓行人取締認定基準：
一、汽車行近行人穿越道線，以距離行人行進方向不足1個車道寬（約3公尺）及汽車前懸已進入行人穿越道線上，始構成違規要件。
二、機車及慢車行近行人穿越道線，以距離行人行進方向不足1個車道寬（約3公尺）及車輛前輪已進入行人穿越道線上，始構成違規要件。請駕駛人行經路口務必「慢看停」，「慢」接近路口，減慢速度；「看」隨時擺頭察看左右後方有無人車；「停」暫停，讓行穿線的行人先行。
（圖／內政部警政署提供）
警政署亦指出，路口汽機車及行人應相互尊重，因此籲請行人切勿一邊過馬路、一邊滑手機，應在劃設之人行道行走，且綠燈秒數足夠再儘速加速通過，而在未劃設人行道之道路，應靠邊行走，並不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立，以降低交通事故發生率。
警政署表示，為維護路口安全、降低行人交通事故，自5月1日起實施路口安全大執法針對高發事故路口精緻執法，執法4大重點項目為「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」、及「取締道路障礙」等，期望國人共同遵守，平安通過每個路口。
警政署統計2023年5月1日至6月27日執法績效：路口不停讓行人取締3萬5,905件違規，較去年同期7,443件增加2萬8,462件（+382％）；非號誌化路口未依標誌標線號誌停車再開取締1萬70件，較去年同期4,382件增加5,688件（+129％）；人行道違規停車與違規臨時停車取締22萬5,068件，較去年同期20萬3,787件增加2萬1,281件（+10.44％）；道路障礙（例：攤販占用車道）取締1萬9,330件，較去年同期9,398件增加9,932件（+105.68％）;有效改善交通秩序。
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