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受惠疫情解封帶來出國旅遊熱潮，加上史上最大的航太展即將在九月展開，近日行航太概念股受到買盤關注，包括長榮航太、豐達科、漢翔等股價表現亮眼。
長榮航太主要從事民航機零組件維修及製造，客戶涵蓋全球40間公司，有8成都是來自國際航空公司的訂單，受惠估國旅遊熱潮，飛機維修大增，長榮航太飛機維修業排到第四季，製造部分，去年轉虧為盈，公司持續衝刺業務，預計今年最少成長2到3成。
長榮航太第二季營收37.9億元，年增23％，稅後淨利6.34億元，年增24％，每股稅後純益（EPS）為1.69元。長榮航太股價昨日爆量14421張，今8/9成交量4016張，收115.5元。
長榮航太
豐達科為神基（3005）轉投資公司，生產扣件，也就是螺帽、螺栓等產品，因為技術層次較高，產品主要用於航太發動機、起降系統、飛控系統，是少數航太扣件合格的供應商，目前航太扣件比重53%，航太車削29%，工業扣件約18%。
解封後，出國旅遊大增，帶動飛機零組件需求增加，豐達科上半年營收14.09億元，年增 52.92％，合併稅後淨利為1.24億元，EPS為2.36元。
豐達科是波音公司的供應商，波音預估20年內需要高達47000架新的飛機，比疫情前2019年成長81%，豐達科在航太耕耘已久，可望受惠。近日豐達股價創高後拉回，今收107元。
豐達科
漢翔是航太業的龍頭，專攻機匣製造，分為軍用、民用二部分，今年航太業復甦，漢翔在今年四月宣布取得Leap A核心組合件給空巴A320系列，合約效期為2026年至2035年，金額達350億元，波音、空巴的產能可望提升15%至20%，將有效挹注營運表現。
今年將交機17架，高於去年的8 架，而明、後年則各交機18架。鳳展F-16性能提升案也預計在今年執行完成，因此漢翔今年國防業務營收佔比仍高於民機業務，鳳展F-16性能提升案也預計在今年執行完成，有助於營收挹注。
漢翔上半年營收194.81億元，稅後盈餘12.97億元，每股獲利1.38元，第2季每股獲利0.8元，創31個季度以來新高。漢翔股價高檔落底之後，再度站上月線，今收58.3元。
