各國加速充電樁建置，TrendForce預估，2026年全球公共充電樁總數將達1600萬座，約為2023年3倍。不只國外，國內交通部也祭出9.8億元補助各地方政府，興建充電樁設備。
目前全球主要充電規格分為美規CCS1（Combo）、歐規CCS2（Combo）、日規CHAdeMO、陸規GB/T及Tesla的NACS，電動車銷售進入高成長期，充電樁需求也跟著激增。
TrendForce表示，歐洲的淨零法案中明訂2030年要完成1,700萬座充電樁建設目標，美國目前充電樁總數僅20多萬座，而拜登政府目標2026年完成建設50萬座充電樁的目標，由此可知還有大段的缺口存在。
國內截至2023年第一季，全國公共充電設施已設置慢充樁6,028槍、快充樁1,724槍，雖已達2024年10月電動小客車設置公共充電樁目標，但仍有缺口存在。
健和興（3003）、鴻碩（3092）及良維（6290）佈局電動車市場多年，健和興是端子廠，產品應用包括新能源車充電槍、汽車連接器等。近期健和興在評估美國設廠的可能，以搭配美國製造的政策，不過目前仍未定案。
良維上半年受到庫存影響，但是下半年在客戶拉貨下，有逐步升溫趨勢。良維產品包括車內線束以及車外充電樁，以及充電槍，近期受到美國的NACS影響，需調整規格。看好良維客戶 Chargepoint 充電樁持續放量，車用營收有望大幅上升。
美國新墨西哥州20日與汽車零件廠和大、連接器廠鴻碩簽約，和大端出三年30億元的新墨西哥州投資設廠計畫，就近供應包括全球電動車巨擘特斯拉在內的美國車廠客戶，鴻碩營運也可望大進補。
從下圖可明顯看出，充電樁概念股上半年營收雖些微放緩，但是隨著景氣逐漸復甦，電動車的數量持續成長，政策也在背後推波助瀾，長期前景仍看好。
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