長榮航空（2618）發布去年財報，整年度合併營收2,003.57億元，年增45％，稅後純益215.94億元，年增204％，每股稅後純益（EPS）為4.01元，營收及獲利創新高，其中第四季稅後純益51.97億元，年增640％，季減12.76％，EPS為0.96元。
去年長榮航空不含子公司個體營收為1,878.13億元，年增48％，客運營收1,358億元，年增326％，去年載客數1,127萬人次，年增410.9％，客運承載率83.1％，單位收益年增5.5％。
受惠疫情後的報復性旅遊，長榮航空的客運航班已恢復至疫前的83％，航網有序恢復及航班靈活調度，帶動營收創下歷史新高。
在貨運部分，去年長榮航空的貨運營收414億元，年減54.2％，全年貨運載貨量70萬噸，年減16.7％，貨運承載率72.8％，單位收益下滑44.8 ％，主因全球因高庫存、高利率、高通膨、低消費等衝擊，艙位供過於求，量價齊跌，所幸下半年受惠電商貨量激增，帶動價量增長，全年營收仍超過疫前水準。
長榮航空董事會決議每股配發1.8元現金股利，以13日收盤價32.6元計算，現金殖利率達5.52％，預計5月29日召開股東常會。
為了滿足旅客需求，提升客艙服務品質，長榮航空將旗下14架777-300ER型的客艙進行升級，交易金額不超過3.54億美元，針對全艙等座椅、娛樂系統、客艙環境將同步升級，並出售3架A330-200型客機，出售金額新台幣11億元。
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