商傳媒｜記者楊金銘／綜合報導
「波音(Boeing)製造」正備受質疑，綜合外電報導，今年以來，波音生產的飛機接連出狀況，包括1月份，一架嶄新的波音737 Max從波特蘭國際機場起飛後，一個艙門竟從天而降。3月15日，一架波音737-800型客機，從加州舊金山飛抵俄勒岡州南部後，被發現機身外部的鑲板無端少了一塊。
美國國家運輸安全委員會找回波音737 MAX飛機掉落的門板。圖片來源：美國國家運輸安全委員會
3月初還有幾起事件，包括：南美航空集團營運的一架波音787夢幻客機，突然從半空中急墜，造成50多人受傷。另外，阿拉斯加航空一架飛往鳳凰城的波音737-800型客機，在飛行途中突然偵測到煙霧，迫使機師返回波特蘭機場；但調查結束後，卻無法確定問題來源。
針對上述狀況，美國運輸部長布塔朱吉(PeteButtigieg)指出，「波音品管確實令人關切，已與波音公司負責人談過，要求波音應盡一切努力，建立民眾對其飛機100%的信心」。對此，美國聯邦航空總署(FAA)也做出決策，要求波音「在證明安全標準有所提升」之前，不得增加產量。
受到監管機構調查影響，波音放緩737 Max機型的生產速度，導致交付急遽減少，2月份僅交付17架737 Max機型，數量對比去年12月攔腰折半，波音因MAX機型的品質瑕疵，股價從年初迄今已崩跌30%。
圖片來源：奇摩股市
美國的波音在全球有超過14萬名員工，與歐洲的空中巴士(Airbus)稱霸全球飛機製造市場。經濟學家認為，波音面臨的危機恐怕導致機票價格上漲，以及美國經濟成長放緩。
波音公司前資深員工、吹哨人巴內特日前離奇陳屍車上，引發外界質疑。圖片來源：Netflix
不過最引發話題的恐怕是波音前資深員工，同時也是爆料波音缺失的吹哨人巴內特(John Barnett)日前離奇死亡。由於巴內特好友聲稱，他在生前曾發表「不自殺聲明」，並強調「如果我出事了，絕對不是自殺」，因此格外啟人疑竇。
巴內特曾在波音公司任職32年，於2017年因健康因素退休，隨後在2019年向BBC爆料波音缺失，自此與前東家槓上並展開多年法律訴訟。他的律師對外表示，巴內特的身心狀態良好，完全沒有會自殺的跡象，強烈認為該徹查死因。
