商傳媒｜記者許方達／綜合報導
綜合外媒報導，曾風光一時的特斯拉如今面臨光環黯淡的窘境，礙於全球電動車需求急速降溫，有專家評斷「特斯拉繁榮時代已逝」。今年以來，特斯拉股價不但挫低34%，更是標普500指數中表現最差的成分股，市值也較2021年頂峰期縮水一半。
特斯拉本月2日公布2024年第一季交付38萬6810輛電動車，遠低於市場平均預估的 44萬9080輛，整體數字年減8.5%、季減逾20%；此外，特斯拉第一季產量為433371輛，也同步低於專家預期。至於特斯拉第一季財報電話會議，將於(美國中部時間)4月23日下午4:30在X平台上直播。
相較特斯拉的大幅衰退，比亞迪月初公布今年第一季共賣出約62.6萬輛的新能源車(包括純電動車、插電式混合動力車)，與去年同期相比，銷售量增加13%；且今年3月銷售量激增約46%。事實上，比亞迪在2023年第四季交車量已正式超越特斯拉，登上全球最大電動車製造商寶座。
圖片來源：奇摩股市
特斯拉不但痛失電動車龍頭寶座，執行長馬斯克(Elon Musk)在「彭博億萬富豪指數」的排名，也慘遭臉書創辦人祖克伯(Mark Zuckerberg)超車。
根據最新排行顯示，目前排行第一的路易威登集團(LVMH)執行長阿爾諾(Bernard Arnault)坐擁2230億美元資產；其次是亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯，身價高達2070億美元；第三是臉書創辦人祖克伯(Mark Zuckerberg)，第四則是目前身價縮水至1810億美元的馬斯克；這是祖克伯自2020年來，富豪排名「首度」超越馬斯克。
