記者葉志成/桃園報導
隨著臺灣公路系統的四通八達,中央大學在國科會「產學技術聯盟合作計畫」補助下,與日本日瀝株式會社合作,推出最新鋪面檢測技術「富玉攻頂二號 GLOCAL-EYEZ」,只要將智慧手機安裝於一般車輛正常行駛,即可檢測出鋪面狀況,大幅降低成本,簡化處理程序,達到淨零排放的效果,為臺灣道路養護工程帶來革命性改變。
中央大學校長周景揚表示,中央大學土木系所帶領的團隊,在台灣的鋪面工程始終佔有重要的一席之地,不論是新材料、新工法的推動,亦或是新型態的鋪面管理或鋪面檢測技術,一直以來都與產官學界和國際社會有良好的互動與連結。尤其與日本日瀝株式會社的合作,不僅帶來技術上的突破,更對臺灣道路品質提升有重大的貢獻。
從日本逺道而來的日瀝株式會社小幡 学社長指出,台日雙方攜手研究最先進的鋪面檢測技術,並採用AI先進的尖端科技,實現高精度鋪面檢測水準。透過這項創新技術,可協助臺灣的道路更加舒適與安全,並讓台灣的基礎設施更具經濟效益。
「富玉攻頂二號 」在國科會計畫支持下,結合台日最新科技,協助臺灣道路工程產業轉型,樹立新典範。
國科會產學與園區業務處許增如處長也說,國科會自2013年起推動「產學小聯盟計畫」,鼓勵大學教授將研發成果擴及產業應用,達成自主營運目標。2023年更促使聯盟升級走向國際化,當前全球致力於2050淨零碳排,中央大學所執行之小聯盟計畫「淨零排放鋪面精進技術之產業移轉—降溫聯盟」正是淨零轉型的一環,可協助臺灣道路工程產業轉型,堪稱國家淨零政策下的產業技術典範。
中央大學土木系主任陳世晃表示,中央大學2017年與日本日瀝株式会社簽署「富士玉山攻頂國際合作計畫」,2018年投入3D鋪面狀況調查車「富玉攻頂一號」,已和交通部國道高速公路局、交通部公路局以及臺北市政府工務局合作檢測並應用於鋪面管理。目前最新的「富玉攻頂二號」,其亮點在於極度便捷的檢測方式,只需將智慧手機安裝於一般車輛並正常行駛,即可檢測鋪面狀況,包括裂縫、坑洞及平坦度等。相較於傳統的專用檢測車輛,不僅大幅降低檢測成本,並可簡化繁瑣的檢測及資料處理程序,達到節能減碳之功效,為鋪面的淨零排放盡一份心力。
中大團隊長期以來致力於以最簡易普及的設備,提供最快速、經濟且精準客觀的檢測服務,為臺灣道路養護工程注入新活力。也感謝國科會的支持,讓技術成果得以持續擴散。期許此項創新技術能像台日的最高峰—玉山與富士山,一直往最頂尖技術和潮流邁進,在鋪面檢測領域引領全世界,持續發光發熱!
「富玉攻頂二號 」,將第一代車體大幅精進,只要將智慧手機安裝於一般車輛正常行駛,即可檢測出鋪面狀況。
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