長榮海運（2603）昨(14)日收215元，今開206元，早盤即跌9元，盤中一度跌到202元，下跌13元，跌幅逾6%，目前維持在206元左右盤整。
長榮海運（2603）14日董事會通過第1季財務報告，第1季合併營收886.39億元，季增27.16％，年增32.64%，創2023年第一季以來單季新高；稅前淨利210.47億，稅後純益為173.82億元，年增244.70%；營業毛利為189.49億，營業毛利率21.38%，但營業成本大增至696.89億元，較去年第四季的607.87億元增加89億元，導致營業毛利縮水；每股盈餘(EPS)為8.14元，較上季的1.56元、去年同期的2.38元大增。
長榮總經理吳光輝日前曾在法說會中表示，第一季財報情況比想像中樂觀。
儘管外資昨日續買長榮，買超2萬張，投信買超2990張，總計三大法人買超2.7萬張，加上貨櫃三雄近期當沖興盛，長榮昨日現股當沖率達63.7%、陽明為57%、萬海達75.3%，也抵擋不住航運營業成本大增的問題，導致今日股價委靡不振。
長榮海運表示，首季受地緣政治的持續性影響，為因應紅海危機，歐地線繞航好望角、加上巴拿馬運河水位減少等因素影響整體船隊調度與實質艙位供給，造成往返增加7,000海里以上，航程最少多14天；另一方面，受惠歐美經濟逐步復甦，貨載量亦同步增加，進而推升運價並帶動長榮首季合併營收及獲利表現跟著向上攀升。
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