前陣子航運三雄-長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)股價狂動，而航運業的發展與貨櫃價格息息相關，故投資人想涉足航運產業前，除了要了關注國際局勢，也需要分析這三項航運指數-SCFI上海出口貨櫃運價指數、FBX波羅的海全球貨櫃運價指數、WCI世界貨櫃運價指數，了解市場行情。
SCFI上海出口貨櫃運價指數
於2005年推出，每週五 15:00(北京時間)公佈，反映上海出口集裝箱即期運輸市場運價變化的指數，包括13條分航線市場運價(指數)和綜合指數。中國做為全球出口最多的國家，上海港又是全球貨櫃吞吐量最大的港口，運價指數可以有效反映目前全球貿易的供需狀況。
從上海航運交易所查詢的線圖和數值都可以看出，指數正在下滑，顯示全球貨櫃價格趨緩。
▲ 資料來源:上海航運交易所
FBX波羅的海全球貨櫃運價指數
FBX是全球12條主要貨櫃航線的加權平均值，其中有五條航線格外重要，分別為跨太平洋東向的FBX01、FBX03(東亞往美西、美東)，跨大西洋西向的FBX22(北歐往美東)，以及經蘇伊士運河西向的FBX11、FBX13(東亞往歐洲)，每日更新一次，也是國際間少數日更的運價指數，有助於了解最快速、即時的運價變化。
可以看出最新FBX雖略高於前值，但上漲趨勢已放緩。
▲ 資料來源:FREIGHTOS
WCI世界貨櫃運價指數
世界貨櫃運價指數(World Container Index, WCI)是由倫敦海運諮詢機構(Drewry)和新加坡 Cleartrade Exchange 共同推出，於每週四發佈全球 8 條重要航線(包含上海 、紐約、洛杉磯、鹿特丹、熱內雅等世界大港)之最新報價。
WCI 的計算方式納入現貨合約、短期合約，並同時採計各主要航線的去程與回程，與SCFI有所不同，更完整地反映歐亞、歐美、亞美三地航線運價變化。
從WCI指數線圖，也可以明顯看出放緩。
▲ 資料來源:Drewry
這三項指標除了反映國際行情，也可以反映出貨櫃三雄的股價走勢，由下面三張線型圖都可看出航運漲勢已放緩。
▲ 長榮股價(資料來源:CMoney)
▲ 陽明股價(資料來源:CMoney)
▲ 萬海股價(資料來源:CMoney)
