在年底航運旺季，以及貨運供不應求帶動下，長榮航(2618)今(19)日股價在台股加權指數拉尾盤大漲363.85點的激勵下，終場同樣大漲0.8元、2.20%，價格報37.0元收在最高點，成交量94681張，為兩個半月以來新高。
外資、投信按讚大買
自9月以來外資和投信分別買超長榮航各3.5萬張和5.4萬張，隨著時序將近入第四季傳統消費旺季，帶動從亞洲出口到美國的快時尚服飾、耶誕節裝飾品、禮品等大幅成長，航空貨運一路旺到年底。
加上長榮航8月載客率接近9成，歐美澳等航線持續穩定成長，尤其是米蘭、慕尼黑等歐洲城市的旅行團數量增加，帶動載客率超過95％。東南亞的清邁、峴港、金邊等旅遊航點，載客率也超過90％。而日本賞楓旺季將至，長榮航將在10月底恢復每周3班桃園到青森航線。
長榮航空8月營收199.27億元，月增0.26％、年增9.66％，創單月營收新高，累計1到8月營收1,470.92％，年增13.24％，全年營收有機會打破去年的2,003.56億元。法人指出，今年全球經濟轉好，客運受惠於歐美航線需求成長，亞洲航線維持近9成的載客率，航班數量顯著成長，帶動營收表現亮眼。
FactSet上調2024 EPS 目標價來到40元
根據FactSet最新調查，共9位分析師，對長榮航做出2024年EPS預估：中位數由4.11元上修至4.51元，其中最高估值4.98元，最低估值3.03元，預估目標價為40元。
▲長榮航(2618) 日K圖 (來源:CMoney)
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