中國國家市場監督管理總局週日(29日)晚間在網站公告，中國電動車龍頭比亞迪罕見召回逾9.6萬輛「海豚」和「元 Plus」電動車款，主因是「存在起火風險」。比亞迪後續將委託授權經銷商，為召回的車輛免費安裝控制器絕緣墊片，以消除潛在的安全隱憂。
依照中國汽車工業協會的數據顯示，2023年「海豚」和「元 Plus」這兩款車型合計銷量，約占比亞迪總銷量(300萬輛)的26%，這次召回的問題主要是轉向控制裝置(CEPS)發生故障，如果不解決很可能會導致電容器產生微裂紋，進而引發短路並「造成電容器過熱燒蝕甚至起火」，存在相當程度的風險。
比亞迪是中國官方大力扶植的國產新能源車品牌，該公司總市值初估超過1400億美元。不過近年來，比亞迪有多種型號電動車發生起火自燃事故，根據互聯網上已曝光的自燃初略統計顯示，單在2022年、比亞迪就發生至少36起電動車起火或爆炸事件，且多數是車輛處於靜止停放狀態或充電時發生自燃，少數則是在行駛途中因發生碰撞而起火爆炸，導致消費者對其汽車品質及安全性產生質疑。
今年5月中旬，比亞迪位於福州閩侯的展間突然身陷火海，其中有七輛展示車全被燒毀殆盡，整個一樓展覽大廳被燒到只剩下框架，所幸火勢發生在半夜，沒有造成人員傷亡。事後消防人員告訴媒體，「燃燒物」是展間內的電動車。
這次算是比亞迪今年內第二次大動作召回，第一次召回時間在4月30日，主因是軟體問題導致倒車鏡頭影像無法顯示，共召回1萬6666輛「海鷗」電動車。
