特斯拉全新自駕計程車Cybercab千呼萬喚始出來,流線型車身搭配上鷗翼車門造型,沒有配備方向盤或油門踏板,濃烈的金屬配色讓整體風格相當前衛。特斯拉執行長馬斯克週四(10日)在洛杉磯舉行的「We Robot」活動中親自展示這款電動車,並透露消費者將能以不到三萬美元(約新台幣96.6萬)的價格購買Cybercab,並預計在2027年前就有望上市。
馬斯克早在2015年就承諾,特斯拉將在三年內實現「完全自動駕駛」的計畫,之後在隔年聲稱,特斯拉將於2017年底前,完成從美國東海岸到西海岸的全自動駕駛行程,但以上兩個目標最終均未能實現。2019年、馬斯克再畫大餅指出,到2020年將有100萬輛具備robotaxi功能的特斯拉車輛上路,這些車輛每週能完成100小時的工作,並為車主創造收入;然而,上述承諾也未能兌現。
儘管面對多次挫敗,馬斯克仍強調自動駕駛技術是特斯拉的未來核心。今年4月、馬斯克發豪語指稱,「如果不相信特斯拉能解決自駕技術的問題,那就不應該成為我們的投資人;因為我們不僅能做到,還會成功」。
馬斯克在這場活動中表示,特斯拉明年將在德州和加州的Model 3及Model Y車型上,推出「無人監管」版本的FSD(全自動駕駛)系統。目前該系統仍需駕駛員在車內隨時待命,進行必要的轉向或剎車操作;今年早些時候,特斯拉在FSD系統名稱中新增「監管」一詞,以強調其技術目前仍需人類駕駛的參與。
馬斯克強調,隨著技術的進一步發展,無人駕駛的未來將「光輝璀璨」,並強調特斯拉的自動駕駛技術正在穩步推進。
除了Cybercab,馬斯克另外公布一款未來自駕廂型車Robovan,這款電動車可容納約20名乘客或用於貨物運輸,主要鎖定解決高密度交通需求。馬斯克指出,這款車輛可滿足如接送球隊等大型群體服務;此外,Cybercab和Robovan都將配備感應式充電技術,讓車輛能夠自動停靠至充電站進行充電,且無需插電。
近年來,特斯拉與競爭對手在自駕技術的競爭愈發激烈,尤其在美國與中國市場,無人駕駛技術的法規限制和安全質疑聲浪,迫使進入門檻提高。隨著Cybercab與Robovan驚豔亮相,意味特斯拉在自動駕駛技術的突破來到新的里程碑。馬斯克計劃營運一支自駕車隊,乘客能夠透過App呼叫服務;特斯拉車主也能把自家愛車登記為自駕計程車,並且透過這款App賺錢。
市場後續將密切關注,特斯拉能以多快的速度提升自駕計程車的產量、背後的成本,以及最重要的「特斯拉將從自駕計程車業務中獲利多少」。消費者也關注特斯拉在推動全自駕駛功能之際,在自動化軟體方面取得的進展,這將是支撐無人計程車業務的核心關鍵。