記者葉志成／桃園報導
為解決桃園往返台北的通勤壓力，桃園市政府新闢市區客運路線「【723】經國轉運站-莊敬路-捷運三重國小站」、「【723A】經國轉運站-南平路-捷運三重國小站」，11月1日開始試營運【723A】路線先上路、12月1日起正式營運再加【723】路線。國道客運「【9005】桃園-市府轉運站」與「【9023】桃園-士林」尖峰時段大排長龍甚或上不了車的問題應可緩解。
【723A】路線從經國轉運站出發，經國路往南經桃園藝文特區的南平路，停靠「南平同安街口」、「南平中正路口」、中正路「行政執行處」、「中正同德十一街口」、「中正同德十一街口」、「莊敬路口」、「中正莊二街口」、「中正橋」站，再上國道一號，抵達臺北捷運三重國小站，市民朋友可轉乘臺北捷運中和新蘆線，通往雙北各地。本路線行駛里程單程約29.05公里，由亞通客運營運。試營運初期，【723A】規劃平日往返18班次、假日往返6班次，收費方式同市區公車採里程計費，並適用TPASS定期票方案，另持桃園市民卡乘車可享有買一送一優惠(第2趟優惠18元)及最高票價60元優惠。
交通局長張新福表示，藝文特區、經國重劃區為「【9005】 桃園-市府轉運站」與「【9023】桃園-士林」等兩路線之末端站位，因乘車需求量大，上午尖峰時段經常看得到車卻無座可搭。為改善此一狀況，市府採取以市區公車協助國道客運輸運的策略，規劃新闢「【723】經國轉運站-莊敬路-捷運三重國小站」及「【723A】 經國轉運站-南平路-捷運三重國小站」路線，讓市民往來臺北有多一個選擇，不用再擔心搭不上【9005】及【9023】路線，使用TPASS的乘客轉乘臺北捷運也不會增加乘車費用，而轉乘臺北捷運耗費時間也不見得比塞在高速公路多，歡迎往返桃園及雙北的民眾多多使用。
交通局提醒，本路線為循環線，行駛方式為自經國轉運站發車至終點臺北捷運三重國小站後折返。建議民眾於出門前可先至桃園市公車動態資訊系統網頁(https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/)或下載「桃園公車」APP查詢公車路線、班次時刻與動態，以節省候車時間。
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