記者李梅金／台中報導
男童騎自行車遭撞不治 陳雅惠等多位議員要求規劃「人車共道」與汽機車分流台中市昨天發生一名男童騎自行車從人行道騎到車道上時遭撞不治事故，近年來隨著騎自行車人口增加，但騎士得冒險穿梭大街大巷與汽機車爭道，台中市議員陳雅惠、陳俞融等人今在交通質詢時要求交通局，儘速與建設局研商，針對學區、公園等週遭人行道規劃「人車共道」，且落實自行車、機車及快車分流，確保安全。
交通局長葉昭甫表示，台中市騎自行車民眾愈來愈多，一天有5萬人騎自行車，昨天事故的男童是11歲，明天會進行A1事故的會勘；而交通局近年來主要著重校園人行道安全改善，對於行人及自行車等弱勢族群，交通局會努力盤點道路、校園及公園周邊狀況，朝行人、自行車及汽機車「安全共存」而努力，並且全力宣導，經過路口要慢行。
市議員陳雅惠、陳俞融、陳淑華、蕭隆澤、張芬郁及謝家宜今天在市議會針對昨天發生北屯男童騎自行車遭輾斃事故提出質疑。
陳雅惠表示，自行車的路權究竟在哪裡？近年來隨著騎Youbike通勤或騎單車運動人口漸多，警政署在今年八月就再次確認，除非有畫供自行車行駛的標線，否則自行車不可騎乘在騎樓或人行道，這樣的環保交通工具，卻面臨路上汽機車多，讓自行車成為「弱勢的用路人」。
陳雅惠指出，有多縣市推動「人車（行人與自行車）共道」，台中市在林佳龍擔任市長時，在文心路有規劃「人車共道」，但後來不了了之，她希望交通局盡快與建設局研商，針對學區、公園等周遭人行道的區域規劃「人車共道」，一般道路則畫定專用標線，確保安全。
市議員陳俞融指出，台中市必須擺脫自行車事故死傷六都第一，台中市未來設置新道路，應該要求自行車跟機車分流。
市議員張芬郁說，台中市國小學童自行車A1車禍和交通號誌及標線有絕大的關係，交通局長稱說要對弱勢族群加強用車安全的宣導，但都是以車為本，不是用行人的角度來考量，根本無法有效解決台中市交通事故頻傳問題。
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