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桃園國際機場05L跑道。（圖／桃園國際機場股份有限公司）桃園國際機場目前有南、北兩條跑道，經交通部、桃園國際機場公司等單位開會商討擊傷排推演後，預定自明天（11月5日）至11月25日間的單數日凌晨例行關閉時段，進行北跑道歲修作業。為避免今年3月進行南跑道及其滑行道、燈光設施歲修作業時，反造成國內外多架航班在桃機空域、地面「大塞機」，紛紛轉降其他機場，甚至一些航班因延誤太久而取消的窘況再次發生，桃機公司表示此次北跑道歲修，採單數日凌晨時段進行，而該時段每小時表定起降航班均低於30架次，盼降低跑道歲修對機場營運影響。
桃機公司說明，桃園機場原定11月3日起進行北跑道歲修作業，因康芮颱風來襲延至11月5日啟動，預定自11月5日至11月25日間的單數日凌晨例行關閉時段進行北跑道歲修作業。為確保機場營運正常與施工順利，機場公司多次邀集相關單位召開施工前準備事項確認會議，並提醒航空公司注意飛航指南資訊更新，妥為規劃飛航計畫，相關施工資訊已發布飛航公告（NOTAM）、公告官網及媒體新聞宣導，機場公司感謝旅客與機場大聯盟夥伴的配合，共同維護飛航安全與機場營運。
桃機公司表示，交通部長陳世凱十分重視此次跑道歲修作業的規劃，在聽取機場公司施工規劃及應變作為報告後，指示務必落實與民航局、飛航服務總臺、
航空公司代表聯席會、航空公司及地勤業者等各面向溝通協調，常務次長林國顯今（4）日也至桃園機場視察，指示切勿為了效率而忽視安全，須確實執行人員及機具清查等各項作業，確保工安與飛安；因應天氣狀況及航班異動等情境，預先確認決策點，因應突發狀況時能及時應變。
桃機公司亦表示，為降低跑道歲修對機場營運影響，該公司多次召開施工前準備事項確認會議，與相關單位共同逐一檢視包括近期航班運量趨勢、施工規劃，沙盤推演維持營運的各項應變方案，並成立施工專案管控群組及應變小組，協調各單位即時應變，隨時滾動檢討施工因應方案，以及公開施工相關資訊，加強對旅客、社會大眾的宣導，確保桃園機場航班營運與旅客疏運務必平順有序。
桃機公司進一步說明，桃園機場北跑道歲修施工方案於年度航班量較低的11月進行，利用北跑道凌晨0時30分至6時30分間的例行關閉時間進場刨鋪與回填，並於每日工作完成後即開放恢復營運；預計以11個工作日完成跑道著陸區(Touch Down Zone)與鄰接快速出口滑行道（Rapid Exit Taxiway）等四大區域刨鋪。施工期間南跑道維持正常運作，不影響機場航班起降作業。
桃機公司最後表示，該公司檢視自10月底啟用的冬季班表，統計每日凌晨0時至7時前，每小時表定起降航班均低於30架次，另施工日前均須最後確認天候良好方得以施工，故以單跑道運作評估，尚符合正常航班維持運作。若有任何突發狀況，如南跑道因故須暫時關閉時，將立即暫停北跑道施工並迅速恢復以投入營運。
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