美國與伊朗的高層官員昨日（21日）在瑞士比爾根山展開和平談判，然而雙方對談判前提、荷莫茲海峽的開放問題仍存在嚴重分歧。美國總統川普更強硬警告伊朗，若再次關閉荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），將付出巨大代價，甚至暗示美國可能直接掌控該戰略水道。
根據《Morning Star》和《Devdiscourse》報導，美國副總統范斯（JD Vance）與伊朗官員昨日抵達瑞士，進行雙方近十週以來首次面對面會談。此次談判是在上週達成的初步和平框架協議下進行，該協議旨在結束敵對狀態並重啟核子談判，雙方有 60 天的時間商議技術細節。然而，伊朗方面對於談判的先決條件態度強硬，伊朗外交部副部長Kazem Gharibabadi指出，為期 60 天的談判必須在美國釋放數十億美元的凍結資產後才能開始，據悉金額高達 240 億美元。伊朗總統馬蘇德·裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）則表示，恢復凍結資產是此次談判的首要目標，並對會談能為經濟成長提供堅實基礎表示樂觀。
然而，談判氣氛因荷莫茲海峽問題和地緣政治緊張而蒙上陰影。伊朗於週六（20日）宣布再次關閉荷莫茲海峽，指責美國未能履行在黎巴嫩實現停火的承諾。此舉立即對全球航運造成衝擊，商業航運數據顯示，伊朗宣布關閉後，僅有一艘小型油輪開啟定位信號穿越海峽。伊朗法爾斯通訊社引述軍方消息指出，在另行通知前，將不會再發放船隻穿越海峽的許可。
針對伊朗的舉動，川普總統昨日透過社群媒體發文，威脅若黎巴嫩真主黨（Hezbollah）代理人持續製造麻煩，美國將再次對伊朗進行更嚴厲的打擊。他更對伊朗官員發出嚴厲警告，若關閉荷莫茲海峽，伊朗「將不再擁有國家」。川普也透露，他同意上週的諒解備忘錄是為了避免荷莫茲海峽關閉導致油價飆升，進而引發全球經濟蕭條。
美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）則反駁伊朗關閉海峽的說法，稱在過去 24 小時內，仍有 67 艘船隻通過荷莫茲海峽，流量與戰前無異。他進一步表示，雖然伊朗尚未清除海峽中央航道的「水雷」，但美國已在南部開闢了一條獨立航道，並正護送船隻通過。全球約五分之一的原油供應仰賴荷莫茲海峽，任何中斷都將對全球能源市場構成嚴重影響。
《即時經濟電視臺》分析師指出，本週全球股市的走勢，將密切關注美伊談判的結果、國際原油價格的波動以及外國機構投資人（FIIs）的交易活動。上週，因地緣政治擔憂緩解和油價走軟，印度股市曾出現回升。但由於科技巨頭埃森哲（Accenture）下修全年營收指引，加上美伊和談進展的不確定性，印度股市主要指數Sensex和Nifty於上週五（19日）終止了五連漲，進入下跌區間。
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