美國漢威聯合（Honeywell）公司已成功驗證其超視距飛行（BVLOS）無人機的衛星指令鏈技術，為一款新型輕量化天線的量產鋪路。這項技術允許無人機在操作者肉眼不可見的範圍外操作，是實現遠距離任務的關鍵。
根據《Defence Industry》報導，該天線在漢威聯合位於捷克共和國布林諾的歐洲研發中心開發，並獲得歐洲太空總署（European Space Agency）「Iris Global」計畫的共同資助。漢威聯合於捷克共和國布科維切機場（Budkovice Airport）進行的實際飛行測試中，使用衛訊（Viasat）公司的衛星網路對此天線進行了測試。漢威聯合表示，測試證實結合衛星與地面通訊鏈路，即使在複雜情境下，操作人員也能持續有效控制無人機。
在測試過程中，無人機在歐洲的 U-space 無人機空域管理框架下執行了多項任務。該框架旨在整合無人機與現有航空交通。Frequentis 公司提供了其 Uncrewed Traffic Management（無人機交通管理系統）套件，負責操作員註冊、飛行授權、地理感知及安全數據交換等服務。當偵測到潛在的空域衝突，例如有其他無人機進入預定飛行路徑時，操作員能調整飛行軌跡以維持安全距離。漢威聯合的地面控制站（Honeywell Ground Control Station）則搭配一套 Detect-and-Avoid system（偵測並規避系統），處理來自無人機和扮演侵入者的載人飛機的遙測數據，識別潛在衝突，警示操作員並建議航線變更。在操作員批准修改後的飛行計畫後，新的路線會自動上傳並執行。
漢威聯合航空航天部門資深技術經理 Martin Mlaskac 指出，在監管機構與營運商準備大規模推展超視距飛行任務之際，具備韌性的指揮與控制通訊能力是基礎。衛訊公司飛機營運與安全資深副總裁 Joel Klooster 強調，無人機交通管理系統的整合和具韌性的網路能力是超視距飛行的核心支柱。漢威聯合正評估將捷克供應商納入此天線的製造供應鏈，為工業生產做準備。此技術預計將應用於基礎設施檢查、物流運輸和應急響應等領域。捷克交通部及捷克工業貿易部也為此計畫提供額外支持。
